柴油机运转测量气缸内压缩压力的主要用途是（）。

【名词&注释】

热应力(thermal stress)、示功图(indicator diagram)、气缸套(cylinder liner)、主要用途(main uses)、气缸密封性(cylinder pressurization ratio)、冷却水温(cooling water temperature)

[单选题]柴油机运转测量气缸内压缩压力的主要用途是（）。

A. 判断气口堵塞
B. 判断气阀正时
C. 判断燃烧是否良好
D. 判断气缸密封性^{(cylinder pressurization ratio)}

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学习资料：

[单选题]如果气缸内最高爆发压力约为8.0MPa，示功图纸高度为50mm，则选用弹簧比例应为（）。

A. 8mm/Mpa
B. 7mm/Mpa
C. 6mm/Mpa
D. 5mm/MPa

[单选题]气缸套内部受燃气加热，外部被水冷却，内外表面间温差Δt，则缸套内外表面的热应力为（）。

A. 内表面切向拉应力，外表面切向压应力
B. 内表面径向压应力，外表面径向拉应力
C. 内表面切向压应力，外表面切向拉应力，内外表面径向应力为零
D. 内表面径向拉应力，外表面径向压应力

[单选题]暖缸时，应使冷却水温^{(cooling water temperature)}度加热到（）。

A. 10℃左右
B. 20℃左右
C. 40℃左右
D. 70℃左右

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