高速铁路较复杂的接触网故障抢修一般应采用（）、利用垂直天窗进

【名词&注释】

高速铁路(high-speed railway)、客运专线(passenger dedicated line)、避雷器(arrester)、垂直距离(vertical dimension)、接触网支柱(ocs mast)、动态包络线(kinematic envelope)、接触网作业(ocs operating)

[单选题]高速铁路较复杂的接触网故障抢修一般应采用（）、利用垂直天窗进行。

A. 作业车
B. 梯车
C. 汽车
D. 平板

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[单选题]架空电线路跨越接触网时，与接触网的垂直距离：10~110kV电线路，不小于（）mm；220kV电线路，不小于（）mm；330kV电线路，不小于（）mm；500kV电线路，不小于（）mm。（）

A. 4000、5000、6000、7000
B. 3000、4000、5000、6000
C. 2000、3000、4000、5000

[多选题]为了加强客运专线接触网防雷电侵害能力，应在哪些地点设置避雷器（）

A. 供电线上网处
B. 分相关节处、供电线或AF线连接到接触网接线处
C. 长度2000m及以上隧道的两端
D. 高架站房、封顶式雨棚站区的两端

[单选题]铁路防护栅栏内进行的接触网作业^{(ocs operating)}，必须在上下行线路同时封锁，或本线封锁、邻线限速（）km/h及以下条件下进行。

A. 80
B. 120
C. 160
D. 200

[单选题]受电弓动态包络线^{(kinematic envelope)}应符合下列规定：200-250km/h区段，受电弓动态抬升量暂按（）mm。

A. 100
B. 120
C. 200

[多选题]属于接触网作业^{(ocs operating)}车升平台巡视检查的项目有（）。

A. 接触网支柱状态
B. 补偿装臵的状态
C. 接触网主导电回路的状态
D. 绝缘部件有无破损和闪络

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