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PMS是轮机船级证书附加标志之一,称为()。

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    强制性(compulsory)、缔约国(treaty powers)、出风口、船舶机械(marine machinery)、保安员(security personnel)、设备维修保养、主管机关(competent authorities)、PSC检查官、巴黎备忘录、维修保养计划

  • [单选题]PMS是轮机船级证书附加标志之一,称为()。

  • A. A.轮机实行循环检验
    B. B.船舶机械有计划保养系统
    C. C.螺旋桨轴状况监控
    D. D.无人机舱进行操纵

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  • [单选题]船舶保持入级的特别检验,一般每隔()进行一次。
  • A. A.一年
    B. B.二年
    C. C.三年
    D. D.五年

  • [单选题]按惯例船舶的检验通常分为()。
  • A. A.船级检验、法定检验、公证检验、临时检验
    B. B.船级检验、循环检验、公证检验、临时检验
    C. C.年度检验、期间检验、坞内检验、特别检验
    D. D.船级检验、法定检验、公证检验、展期检验

  • [单选题]申请PMS的船舶,船东应首先建立一个主管PMS的机构和人员,还需船舶提供有关资料,其中哪一项不是强制性的()。
  • A. A.必须提供PMS的设备维修保养计划
    B. B.如适用,应提供状态监控设备维修保养计划
    C. C.必须提供PMS的设备工作卡汇总表
    D. D.必须建立计算机PMS管理系统并提供程序及软件

  • [单选题]下列年度检验内容与轮机部有关的是()。
  • A. A.船体及设备
    B. B.货舱内部
    C. C.CO2系统
    D. D.备件与备品

  • [单选题]缔约国政府不可授权给RSO的职责包括()。Ⅰ、规定适用的保安等级Ⅱ、确定需指定港口设施保安员的港口设施Ⅲ、规定保安声明的要求Ⅳ、批准"港口设施保安计划"
  • A. A.Ⅱ~Ⅳ
    B. B.Ⅰ~Ⅳ
    C. C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
    D. D.Ⅰ~Ⅲ

  • [单选题]为保证SSP的有效实施,应考虑到()按适当的间隔期开展演练。Ⅰ、船舶类型Ⅱ、船上人员的变动Ⅲ、所挂靠的港口设施和其他相关情况
  • A. A.Ⅰ、Ⅱ对
    B. B.Ⅰ、Ⅲ对
    C. C.Ⅱ、Ⅲ对
    D. D.以上都对

  • [单选题]请问下列关于PSC的说法中,错误的是()。
  • A. A.巴黎备忘录成员国对到港的任何货船都可能进行扩大检查
    B. B.如果发现的船舶缺陷足够严重,PSC检查官可能对其滞留
    C. C.对离港开航不安全的船舶,不论船将在港口停留多久,在第一次检查时,就应对其滞留
    D. D."详细检查"与"扩大检查"含义是不一致的

  • [单选题]对于PSC有关防火安全的检查,下面说法不正确的是()。
  • A. A.通风机能在总控站予以停止
    B. B.应注意脱险通道的有效性,保证重要的门不得锁闭,通道和楼梯不得堵塞
    C. C.通风系统的主出风口可不装有关闭装置
    D. D.通风系统的主进风口应装有关闭装置

  • [单选题]ISM的总则,规定“主管机关(competent authorities)”为()。
  • A. 港口国政府
    B. 船级社
    C. 船旗国政府
    D. 船公司

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