必典考网

我国海上运输货物保险承保的一般附加险有()种。

  • 下载次数:
  • 支持语言:
  • 559
  • 中文简体
  • 文件类型:
  • 支持平台:
  • pdf文档
  • PC/手机
  • 【名词&注释】

    被保险人(the insured)、保险金额(insured amount)、海上运输(marine transportation)、履行职责(acquittal)、货物运输保险(cargo transportation insurance)、保险期限、偷窃行为(thievery)、引水员、非正常(non-normal)、货物保险条款(cargo insurance clause)

  • [单选题]我国海上运输货物保险承保的一般附加险有()种。

  • A. 7
    B. 10
    C. 11
    D. 15

  • 查看答案&解析 查看所有试题
  • 学习资料:
  • [单选题]根据国内运输货物保险条款(cargo insurance clause)的规定,如果收货人未及时提货,保险责任终止期限为()。
  • A. A.最多延长至以收货人接到到货通知单后10天为限B.最多延长至以收货人接到到货通知单后15天为限C.最多延长至以收货人接到到货通知单后30天为限D.最多延长至以收货人接到到货通知单后60天为限

  • [单选题]国内货物运输保险中,若保险金额低于保险价值,则保险人采取的赔偿方式是()。
  • A. 第一危险赔偿方式
    B. 限额赔偿方式
    C. 估价赔偿方式
    D. 比例赔偿方式

  • [单选题]战争险和罢工险是海上运输货物保险的()。
  • A. 一般附加险
    B. 专门险
    C. 特殊附加险
    D. 特别附加险

  • [单选题]海上运输货物保险中,偷窃、提货不着险规定:如被保险货物遭受偷窃行为(thievery)所致损失,被保险人必须在提货后()日内申请检验。
  • A. 30
    B. 15
    C. 10
    D. 7

  • [单选题]交货不到险的保险人承保被保险货物不能在预定抵达目的地的日期起()以内交货的损失。
  • A. 15天
    B. 3个月
    C. 6个月
    D. 12个月

  • [单选题]国际多式联运是在()等成组化运输的基础上产生并发展起来的一种新型运输方式。
  • A. A.集装箱B.汽车C.飞机D.轮船

  • [单选题]关于船舶互撞责任条款的描述,不正确的是()。
  • A. A.船舶互撞责任条款是货主在与承运人签订的提单或租船合同中加进的条款B.船舶互撞责任条款规定,如本船与他船发生碰撞,其原因既是他船的过失,也是本船船长、船员或引水员在驾驶或管理船舶中的疏忽、过失或不履行职责而造成的,则本船货主在他船(即非载其货物的船舶)对自己所受货损进行赔偿以后,还要对本船承运人提出的索赔予以负责C.船舶互撞责任条款要求补偿货主的损失D.保险人在平安险条款中订有船舶互撞责任条款,主要是将被保险人(货主)根据该条款规定的应负比例,作为保险责任项下应予补偿的损失,为被保险人提供充分的保障

  • [单选题]对非正常(non-normal)运输情况下保险责任的起讫的说法正确的是()。
  • A. A

  • [单选题]在CFR价格条件下,如果买方要求卖方代为办理保险,保险费的计算公式为()。
  • A. 保险费=CIF×加成率×费率
    B. 保险费=CIF×费率
    C. 保险费-CIF×(1+加成率)
    D. 保险费=CFR×(1+加成率)×费率/[1-(1+加成率)×费率]

  • 本文链接:https://www.51bdks.net/show/37epkd.html
  • 推荐阅读

    必典考试
    @2019-2025 必典考网 www.51bdks.net 蜀ICP备2021000628号 川公网安备 51012202001360号