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某航班原定由B747SP飞机执行。该航班业载情况如下:旅客F4/C16/Y

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    加拿大(canada)、生产规模(production scale)、航空运输(air transportation)、基本内容(basic content)、企业制度(enterprise system)、任务量(task quota)、不足之处、多伦多(toronto)、耗油量(oil consumption)、英吉利海峡(english channel)

  • [单选题]某航班原定由B747SP飞机执行。该航班业载情况如下:旅客F4/C16/Y180;行李:4400公斤;邮件:650公斤。由于承运人原因,飞机调配不开,因此改由B767-200B飞机执行。该B767-200B飞机的有关数据如下:最大起飞重量156489公斤,最大着陆重量126098公斤,最大无油重量114758公斤;布局为F18/Y196;基本重量81950公斤;起飞油量22000公斤,耗油量(oil consumption)11000公斤。回答下列问题:

  • A. B

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  • [单选题]航空运输生产的指标中,飞行小时的不足之处在于()。
  • A. 不能反映航空运输生产的情况
    B. 不能与空运企业的经济效益直接挂钩
    C. 不能反映运输生产任务量
    D. 不能反映航空运输生产规模

  • [单选题]旅客购买巴黎(法国)经英吉利海峡(english channel)到伦敦(英国)的航线客票,其方向代号是()。
  • A. AP
    B. PA
    C. EH
    D. WH

  • [单选题]某旅客购买多伦多(toronto)(加拿大)到北京(中国)的航线客票,付款人在洛杉矶(美国)付款并出标,销售代号是()。
  • A. SITI
    B. SITO
    C. SOTI
    D. SOTO

  • [多选题]企业制度的基本内容包括()制度。
  • A. 产权
    B. 组织
    C. 管理
    D. 人事
    E. 工资

  • [多选题]影响飞机俯仰平衡的因素主要有()。
  • A. 客舱内人员的走动
    B. 货舱内货物的滚动
    C. 燃油的消耗
    D. 气流的变化
    E. 一侧的发动机推力发生的变化

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