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气缸盖触火面的裂纹呈龟裂状,应属于()疲劳破坏。

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    热应力(thermal stress)、环境温度(ambient temperature)、工作压力(working pressure)、附加弯曲应力(additional bending stress)、工作温度(working temperature)、疲劳强度降(fatigue strength reduction factor)、扭转疲劳强度(torsion fatigue strength)、条件疲劳极限(conditioned fatigue limit)

  • [单选题]气缸盖触火面的裂纹呈龟裂状,应属于()疲劳破坏。

  • A. A.热
    B. B.高温
    C. C.中温
    D. D.机械

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  • 学习资料:
  • [单选题]气缸盖冷却面产生裂纹是由于()的结果。
  • A. A.机械疲劳
    B. B.热疲劳
    C. C.高温疲劳
    D. D.蠕变

  • [单选题]引起曲轴附加弯曲应力是()所致。
  • A. A.主轴承磨合不良
    B. B.主轴颈磨损不均匀
    C. C.主轴颈过度磨损
    D. D.各道主轴承磨损不均

  • [单选题]零件()升高会使其材料的疲劳强度降(fatigue strength reduction factor)低。
  • A. A.工作温度
    B. B.工作压力
    C. C.环境温度
    D. D.承受的应力

  • [单选题]当发现曲轴疲劳断裂的断面与轴线相交450角时则可断定为()疲劳破坏。
  • A. A.机械
    B. B.弯曲
    C. C.弯-扭
    D. D.扭转

  • [单选题]曲轴扭转疲劳裂纹少于弯曲疲劳裂纹的原因是()。
  • A. A.扭转应力集中系数小于弯曲应力集中系数
    B. B.附加弯曲应力难于准确计算和控制
    C. C.轴颈上有油孔
    D. D.抗扭转疲劳强度(torsion fatigue strength)

  • [单选题]在机械负荷作用下,零件的壁厚越大()越小。
  • A. A.机械负荷
    B. B.机械应力
    C. C.热负荷
    D. D.热应力

  • [单选题]下列关于金属疲劳破坏的几种说法正确的是()。
  • A. A.交变应力作用频率增加,金属疲劳极限则会降低
    B. B.同种材料零件的尺寸越大,其疲劳强度越大
    C. C.金属零件在腐蚀介质中具有“条件疲劳极限(conditioned fatigue limit)
    D. D.零件表面粗糙度越高,疲劳极限越高

  • [单选题]高周疲劳是()应力,应力()寿命的疲劳破坏。
  • A. 低/高
    B. 高/低
    C. 低/低
    D. 高/高

  • [单选题]脆性材料的零件疲劳断裂后,其断口上的最后断裂区()较大,与发暗的裂纹扩展区显著不同。
  • A. 面积
    B. 尺寸
    C. 晶粒
    D. 纤维

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