【名词&注释】
水文气象(hydrometeor)、排水量(displacement)、出发点(starting point)、北半球(northern hemisphere)、耗油量(oil consumption)、目的港(port of destination)、不一定(not always)、实质上(in essence)
[单选题]大圆航法,实质上(in essence)是指船舶沿着()。
A. A.选定的大圆弧航行
B. B.出发点与到达点之间的恒向线航行
C. C.大圆航线上各分点之间的恒向线航行
D. D.出发点与到达点之间的恒位线航行
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[单选题]在北半球,若两点间的恒向线航向为245°,则大圆始航向()。
A. A.大于245°
B. B.等于245°
C. C.小于245°
D. D.不一定(not always)
[单选题]大洋航行时,采用混合航线是为了()。
A. A.缩短航程
B. B.避开高纬地区水文气象恶劣区域
C. C.便于绘画航线
D. D.使船舶有机会沿等纬圈航行
[单选题]A船位于(45°N,170°E),B船位于(45°N,155°W)处,则()。
A. A.A测B的真方位为090°,B测A的真方位为270°
B. B.A测B的真方位为090°,B测A的真方位不可能为270°
C. C.A测B的真方位小于090°,B测A的真方位为270°
D. D.A测B的真方位小于090°,B测A的真方位大于270°
[单选题]某轮排水量10000t,航速15kn,每日耗油量28t,若航速降低1kn,则每日耗油量为()。
A. A.26t
B. B.23.5t
C. C.22.8t
D. D.20.9t
[单选题]某船航速20kn,航行1000nmile,需要燃油120t。现仅存燃油110t,至中途港尚有800nmile的航程,中途港至目的港(port of destination)还有1200mile。船舶计划加速1kn到中途港加油,而后恢复原来航速,问船舶在中途港加多少燃油才能使船舶到达目的港(port of destination)()。
A. A.120.4t
B. B.148.2t
C. C.150.2t
D. D.181.9t
[单选题]某轮拟由30°57′.2N,130°53′.0E航行到28°10′.2N,177°26′.0W,则其大圆始航向为()。
A. A.80°
B. B.23°
C. C.080°
D. D.023°
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