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引起活塞与气缸过热的原因主要有()。Ⅰ.长期超负荷Ⅱ.冷却不良Ⅲ.

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    燃烧室(combustion chamber)、活塞环(piston ring)、排气阀(exhaust valve)、机械能(mechanical energy)、二冲程柴油机(two-stroke diesel engine)、两个方面(two sides)、有效地(effectively)、四冲程柴油机(four-stroke diesel engine)、超负荷运行(overload operation)、新鲜空气(fresh air)

  • [单选题]引起活塞与气缸过热的原因主要有()。Ⅰ.长期超负荷Ⅱ.冷却不良Ⅲ.活塞环漏气Ⅳ.燃烧不良Ⅴ.后燃严重Ⅵ.排气阀漏气

  • A. A.Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ
    B. B.Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
    C. C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ
    D. D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ

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  • [单选题]请问关于活塞的作用下列说法不正确的是()。
  • A. A.压缩气缸内的空气
    B. B.二冲程柴油机中启闭气口
    C. C.组成燃烧室
    D. D.二冲程柴油机中排出气缸内废气

  • [单选题]在四冲程柴油机(four-stroke diesel engine)的诸多连接螺栓中,()最受到轮机管理人员的重视。
  • A. A.连杆螺栓
    B. B.气缸盖螺栓
    C. C.机体地脚螺栓
    D. D.排气阀体固定螺栓

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