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铁路信号机应采用色灯信号机,色灯信号机应采用高柱信号机,但(

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    塑性变形(plastic deformation)、疲劳强度(fatigue strength)、冲击韧性(impact toughness)、接触网(catenary)、金属材料(metal materials)、色灯信号机(colour-light signal)、通知书(advice)、通过信号机(block signal)、单线半自动闭塞(single track semi-automatic block)

  • [单选题]铁路信号机应采用色灯信号机,色灯信号机应采用高柱信号机,但()可采用矮型信号机。

  • A. 进站信号机
    B. 不办理通过列车的到发线上的出站信号机
    C. 通过信号机(block signal)
    D. 接车进路信号机

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  • 学习资料:
  • [单选题]列车通过曲线时产生的曲线阻力属于()。
  • A. A、基本阻力
    B. B、附加阻力
    C. C、运行阻力
    D. D、起动阻力

  • [单选题]救援列车在电化区段作业时,必须()并接地情况下方准进行。
  • A. A、通知电工
    B. B、在接触网停电
    C. C、设专人指挥
    D. D、有调度命令

  • [单选题]金属材料在高温环境中,在不变的载荷作用下,抵抗缓慢而连续发生塑性变形的性能,称为金属材料的()。
  • A. A、弹性
    B. B、冲击韧性
    C. C、蠕变强度
    D. D、疲劳强度

  • [单选题]()出站调车时,须有停止基本闭塞法的调度命令,与邻站办理闭塞手续,并发给司机出站调车通知书(advice)(附件五)。
  • A. A、单线半自动闭塞(single track semi-automatic block)区间
    B. B、双线区间正方向
    C. C、单线自动闭塞区间
    D. D、双线区间

  • [单选题]有动力附挂回送机车,除受桥梁限制必须实行隔离的区段外,应挂于本务机车的次位,每列不得超过()。
  • A. A、1台
    B. B、2台
    C. C、3台
    D. D、4台

  • [单选题]施行常用制动时,追加减压一般不应超过()。
  • A. A、一次
    B. B、两次
    C. C、三次
    D. D、四次

  • [单选题]漏发、错发、漏传、错传调度命令导致列车()运行,为一般C类事故。
  • A. A、早点
    B. B、超速
    C. C、晚点
    D. D、停车

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