船舶顶流系双浮筒时，应顶流缓速驶往泊位，将近（）处停车，借余

【名词&注释】

障碍物(obstacle)、超大型船舶(very large ship)、北半球(northern hemisphere)、落水者(fall in water person)

[单选题]船舶顶流系双浮筒时，应顶流缓速驶往泊位，将近（）处停车，借余速淌航前进。

A. A．首浮筒
B. B．尾浮筒
C. C．首、尾浮筒中间
D. D．任意地方

查看答案&解析 查看所有试题

学习资料：

[单选题]艏纵倾的船舶，在水域宽敞的深水中，其（）。

A. A．旋回性变好，追随性变好
B. B．旋回性变好，追随性变差
C. C．旋回性变差，追随性变差
D. D．旋回性变差，追随性变好

[单选题]船舶离码头操纵中，在微风且码头前方无障碍物的情况下，船首摆开距离一般为（）船宽。

A. A．1倍
B. B．2倍
C. C．3倍
D. D．4倍

[单选题]根据经验，风速低于15m／s，流速低于0.5kn，船舶载重吨为10000t，所需拖轮功率（kW）应约为：（）

A. 740KW
B. 840KW
C. 940KW
D. 1040KW

[单选题]根据经验，为避免或减少船舶因流影响而回转所产生的双链绞缠，最好选择船舶在受台风影响，风力达到（）以上时改抛一点锚。

A. 4级
B. 6级
C. 8级
D. 10级

[单选题]因超大型船舶冲程较长、余速降低缓慢，在港内制动时多采用：（）

A. 拖锚制动
B. 拖船制动
C. 蛇航降动
D. 倒车制动

[单选题]北半球，船舶处于台风危险半园，欲尽快脱离台风中心应采取：（）

A. 偏顶浪航行
B. 偏顺浪航行
C. 滞航
D. 漂航

[单选题]抢滩时若条件许可应尽量选择适合于该船的坡度。大型船选（）

A. 1：15
B. 1：17
C. 1：19～1：24
D. 1：5

[单选题]发现落水者^{(fall in water person)}已晚，大型船为尽快驶至落水者^{(fall in water person)}：（）

A. 应采用斯恰诺（Scharnov）旋回
B. 应采用威廉逊（Williamson）旋回
C. 应采用双旋回
D. 应采用单旋回

[单选题]大风浪中收艇时，应前后同时挂钩，在不能同时挂钩时，应：（）

A. 先挂前吊钩，后挂后吊钩
B. 先挂后吊钩，后挂前吊钩
C. 先挂中间钩，后挂后吊钩
D. 先挂前吊钩，后挂中间钩

本文链接：https://www.51bdks.net/show/34klvx.html