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对于共同海损的措施必须是有效的,学术界有几种不同的学说,我国

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  • 【名词&注释】

    集装箱(container)、责任制(responsibility system)、工作人员(staff)、实际承运人(actual carrier)、学术界(academic circles)、船舶所有人(shipowner)、实践中(practice)、共同海损(general average)、我国《海商法》

  • [判断题]对于共同海损(general average)的措施必须是有效的,学术界有几种不同的学说,我国采用的是船货并存主义。

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  • 学习资料:
  • [单选题]在国内外司法实践中(practice),通常是以救助作业结束时当时当地的获救财产的(),作为确定获救财产价值的标准。
  • A. 获救价值
    B. 市场价值
    C. 实际价值
    D. 估计价值

  • [单选题]关于同一救助船舶的船舶所有人、船长和船上其他工作人员之间的救助报酬分配问题,通常根据()确定。Ⅰ.船旗国法律;Ⅱ.合同;Ⅲ.船舶所有人的意见;Ⅳ.船长的意见。
  • A. Ⅰ,Ⅱ
    B. Ⅰ~Ⅲ
    C. Ⅰ,Ⅳ
    D. Ⅱ,Ⅲ

  • [单选题]()是指多式联运经营人对全程运输负责,各区段的实际承运人仅对自己完成的运输区段负责。
  • A. 统一责任制
    B. 网状责任制
    C. 责任分担制
    D. 多重责任制

  • [单选题]依据我国《海商法》的规定,下列关于承运人对集装箱装运的货物的责任期间的表述,正确的是()。
  • A. 从货物装上船时起至卸下船时止
    B. 从货物进入装货港的仓库时起至货物进入卸货港的仓库时止
    C. 从接收货物时起至交付货物时止
    D. 从装货港接收货物时起至卸货港交付货物时止

  • [单选题]The merchant shall have the goods properly()and accurately and clearly()before shipment.
  • A. packing,marking
    B. pack,mark
    C. packed,marked
    D. be packed,be marked

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