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以下关于螺旋桨说法正确的是()

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    安全性(safety)、润滑油(lubricating oil)、螺旋桨(propeller)、性能指标(performance index)、十六烷值(cetane number)、气缸套(cylinder liner)、喷油器(injector)、抗疲劳能力(anti-fatigue ability)、不可能(impossible)、中小型柴油机

  • [单选题]以下关于螺旋桨说法正确的是()

  • A. 螺旋桨的直径越大,转速越低,螺旋桨效率越高
    B. 螺旋桨的直径越小,转速越高,螺旋桨效率越高
    C. 螺旋桨的直径越大,转速越高,螺旋桨效率越高
    D. 螺旋桨的直径越小,转速越低,螺旋桨效率越高

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  • [单选题]以下说服正确的是()。
  • A. 当舱内装载液体的容积达到舱室容积的96%时可以不考虑自由液面的影响
    B. 只要装了液体的舱室就有自由液面存在
    C. 只要在液舱内设置一道水密纵舱壁,自由液面对初稳性高度的影响将降低为原来的1/3
    D. 自由液面的存在必然会使稳性增加

  • [单选题]气缸套内壁不可能(impossible)发生的磨损类型是()。
  • A. 熔着磨损
    B. 磨料磨损
    C. 穴蚀磨损
    D. 腐蚀磨损

  • [单选题]中小型柴油机气阀弹簧多采用内外双圈式,对其优点的说明中错误的是()。
  • A. A.增强了气阀弹簧张力,使气阀密闭更可靠B.可采用较细的弹簧钢丝,增大了弹簧抗疲劳能力(anti-fatigue ability)C.运转中若有一圈断裂,另一圈可短时维持工作,增大安全性D.能适当降低柴油机的高度尺寸

  • [单选题]在燃油喷射过程中,喷油器(injector)启阀压力与闭阀压力的大小关系是()。
  • A. 两者相等
    B. 启阀压力高于闭阀压力
    C. 闭阀压力高于启阀压力
    D. 高速运转时是C,低速运转时是B

  • [单选题]在下列四项燃油性能指标中,能显著影响燃烧过程中滞燃期长短的指标是()
  • A. 粘度
    B. 十六烷值
    C. 热值
    D. 馏程

  • [单选题]我国对润滑油粘度的标注单位是()
  • A. A.绝对粘度B.恩氏粘度C.运动粘度D.动力粘度

  • [单选题]对并联运行的各台柴油机的稳定调速率的要求是()
  • A. 必须相等且均小于零
    B. 不必相等但要均大于零
    C. 必须相等且均大于零
    D. 不必相等但均要小于零

  • [单选题]下列哪项因素会造成滞燃阶段的延长()
  • A. 十六烷值高
    B. 气缸漏气
    C. 供油提前角小
    D. 雾化质量高

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