世界高速铁路列车自动控制系统的控制方式，以设备为主、人控为辅

【名词&注释】

加拿大(canada)、转向架(bogie)、世界高速铁路、列车自动控制系统(automatic train control)、高速铁路列车、不相同(disaffinity)

[单选题]世界高速铁路列车自动控制系统的控制方式，以设备为主、人控为辅的控制方式，代表的国家是（）。

A. A、法国
B. B、德国
C. C、加拿大
D. D、日本

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学习资料：

[单选题]CRH2型动车组受电弓弓头垂向移动量为（）。

A. A、40mm
B. B、50mm
C. C、30mm
D. D、60mm

[单选题]CRH1的盘形制动装置有（）形式。

A. 1种
B. 2种
C. 3种
D. 4种

[单选题]CRH1型动车组的拖车和动车转向架的（）。

A. 一系和二系悬挂系统都相同
B. 一系悬挂系统相同，二系悬挂系统不相同^{(disaffinity)}
C. 一系和二系悬挂系统都不相同^{(disaffinity)}
D. 一系悬挂系统不相同^{(disaffinity)}，二系悬挂系统相同

[单选题]CRH2型动车组一、二级检修作业时，一级检修制动系统试验，总风压力到880kPa，BV手柄置于1N，此时每分钟压力下降不得大于（）。

A. 40kPa
B. 50kPa
C. 60kPa
D. 70kPa

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