当被救助船是载货油船时，在救助方没有过失的情况下，根据LOF198

【名词&注释】

举证责任(burden of proof)、货物运输(freight transportation)、不可抗力(force majeure)、托运人(shipper)、海上运输(marine transportation)、船舶所有人(shipowner)、补偿费(compensation)、不成功、提单持有人(holder of bill of lading)、我国《海商法》

[单选题]当被救助船是载货油船时，在救助方没有过失的情况下，根据LOF1980，即使救助不成功或只是部分成功，救助方仍可获得其所花的合理费用和不超过该费用的（）的补偿。

A. 15%的附加费
B. 30%的附加费
C. 15%的特别补偿费^{(compensation)}
D. 30%的特别补偿费^{(compensation)}

查看答案&解析 查看所有试题

学习资料：

[单选题]1978年《汉堡规则》彻底废除了“航海过失免责条款”，但是它要求火灾造成的海上运输货物的损坏或灭失，负举证责任的是（）。

A. 承运人
B. 承运人或其雇佣人员、代理人
C. 提单持有人^{(holder of bill of lading)}
D. 船舶所有人

[多选题]根据我国《海商法》的规定，海上货物运输合同可以解除的情况（）。

A. 船舶开航前因承运人要求而解除
B. 船舶开航前因托运人要求而解除
C. 船舶开航前因不可抗力等原因而解除

[多选题]当事人可以申请扣押的船舶有（）。

A. 当事船
B. 姐妹船
C. 从事军事和政府公务的船舶

本文链接：https://www.51bdks.net/show/0zozox.html