超速管理器独立于FADEC，在出现可能导致超速的故障时通过打开燃

【名词&注释】

齿轮箱(gearbox)、点火器(igniter)、额定值(rated value)、管理器、油冷却系统(oil cooling system)、不允许(not allow)

[判断题]超速管理器独立于FADEC，在出现可能导致超速的故障时通过打开燃油旁通活门来限制N2

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学习资料：

[单选题]速度低于多少海里/小时，不允许^{(not allow)}使用慢车反推（）

A. A、70
B. B、80
C. C、没有限制，可以使用直到飞机停住

[单选题]在人工推力控制下，与推力手柄位置相对应的是（）

A. A、实际推力
B. B、发动机推力极限

[单选题]人工起动发动机之前，没有将推力手柄设置在慢车位（）

A. A、因为有自动保护，所以发动机不能正常起动。
B. B、发动机正常起动，不受推力手柄影响
C. C、发动机可以起动，并且将迅速加速产生推力手柄角度要求的推力。

[单选题]驱动附件齿轮箱（Gear Box）上的附件的扭力来自（）

A. A、低压转子
B. B、高压转子
C. C、高压涡轮

[单选题]空中，将运转发动机手柄放在CL和MCT卡位之间，此时FADEC选择的推力额定值极限是对应于（）

A. A、爬升推力
B. B、最大连续推力
C. C、起飞/复飞推力

[单选题]在地面人工起动，点火器什么时候开始点火（）

A. A、将主电门放在ON位就立即点火
B. B、N2 16%
C. C、N2 20%

[单选题]飞行中如果出现ENG1（2）THRLEVERFAULT信息，是否可以将受影响的发动机推力减到慢车（）

A. A、由于推力手柄故障，推力无法调节，推力将锁定在故障时的推力水平，无法减小到慢车
B. B、虽然推力手柄故障，但是将手柄放回慢车位，还是可以将推力限制在慢车推力
C. C、在缝翼放出的时候，推力会自动被限制慢车推力

[单选题]当出现燃油滤堵塞时，是否还有燃油进入发动机（）

A. A、有，通过旁通活门进入
B. B、有，从IDG滑油冷却系统^{(oil cooling system)}中流出的燃油
C. C、油滤堵塞，没有燃油进入发动机

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