柴油机上的气缸套、曲轴等零件表面常采用（）

【名词&注释】

螺旋桨(propeller)、抗拉强度(tensile strength)、断裂韧性(fracture toughness)、工程设计(engineering design)、冲击韧性(impact toughness)、脆性断裂(brittle fracture)、气缸套(cylinder liner)、合金模具钢(alloy die steel)

[单选题]柴油机上的气缸套^{(cylinder liner)}、曲轴等零件表面常采用（）

A. A．渗硼
B. B．渗碳
C. C．氮化
D. D．碳氮共渗

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学习资料：

[单选题]在工程设计中，对易发生脆性断裂^{(brittle fracture)}的重要零构件，应按（）进行设计。

A. A．屈服强度
B. B．抗拉强度
C. C．断裂韧性
D. D．冲击韧性

[单选题]螺旋桨焊补后应（）。

A. A．退火
B. B．淬火＋低温回火
C. C．淬火＋高温回火
D. D．正火

[单选题]含铬、镍、钼的合金铸铁，在（）范围内有回火脆性。

A. 400～450℃
B. 500～550℃
C. 600～650℃
D. 700～750℃

[单选题]退火时高、中合金模具钢^{(alloy die steel)}的大型锻件表面终冷的温度不高于（）

A. 150～200℃
B. 200～250℃
C. 300～350℃
D. 400～450℃

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