智能柴油机共轨燃油系统在部分负荷时的运行性能好，最低稳定转速

【名词&注释】

发现问题、决策程序(decision procedure)、科学决策(scientific decision)、值班人员(operator on duty)、国际劳工组织、柴油机调速器(diesel engine governor)、喷油量(injection quantity)、分布式处理系统(distributed processing system)、最低标准(minimum standard)、自动警报系统(automatic alarm system)

[单选题]智能柴油机共轨燃油系统在部分负荷时的运行性能好，最低稳定转速低。目前其最低稳定转速可达（），柴油机在整个转速范围内均处于无烟工作状态。

A. 5~8r/min
B. 8~10r/min
C. 10~12r/min
D. 12~15r/min

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[单选题]船舶在航行时，突遇跳闸停电，值班轮机员不正确的做法是()。

A. 立即起动备用机组迅速供电并通知驾驶台
B. 原动机若没停车而跳闸，应去掉次要负载，迅速合闸并告知驾驶台
C. 如驾驶台急于用车，必须不考虑后果，立即执行驾驶台用车命令
D. 立即停发电原动机，然后检查配电情况

[单选题]船舶自动电站的计算机软件系统具备（）功能。

A. A.原动机冷却水温度自动控制B.粗同步并车控制C.发电机运行台数控制D.故障自动修复

[单选题]K-CHIEF500/DC C20的分布式处理系统^{(distributed processing system)}不包含（）。

A. 分布式处理单元
B. 机旁/现场操作站
C. 系统网关
D. 远程/遥控操作站

[单选题]国际劳工组织（ILO）为确保海员体面就业的权利，制订了一个条理统一的单一公约即（）.

A. A.海事劳工公约B.商船最低标准^{(minimum standard)}公约C.海员社会保障公约D.海员协议条款公约

[单选题]通常下列（）系统不是局部性警报系统。

A. 主机、舵机、供电、锅炉等的故障自动警报系统^{(automatic alarm system)}。
B. 烟火探测自动警报系统^{(automatic alarm system)}。
C. 用于通知机舱值班人员的值班呼叫警报系统。
D. 用于机舱施放二氧化碳前通知机舱人员立即撤离的警报系统。

[单选题]科学决策是一个过程，由一整套决策程序，即若干决策步骤所构成。一个完整的决策过程，一般需要经过如下（）步骤。Ⅰ第一步：发现问题，确定目标；Ⅱ第二步：分析价值，拟订方案；Ⅲ第三步：专家评估，选定方案；Ⅳ第四步：实验试行，检验效果；V第五步：修改方案，普遍实施。

A. A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣB.Ⅰ+ⅡC.Ⅰ+Ⅱ+ⅢD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+V

[单选题]燃烧过程中控制急燃期中压力升高率的措施是（）

A. A.控制急燃期中燃烧速度不要过高B.控制急燃期中喷油量^{(injection quantity)}不能过多C.控制急燃期中供油率不能过大D.控制滞燃期不要过长以及滞燃期中的喷油量^{(injection quantity)}不能过多

[单选题]增压器中间空气冷却器水侧面结垢，则传热效率下降的后果中，你认为正确的选项是（）①排气温度升高②充气系数增大③进入气缸的空气温度升高④燃烧室热负荷增大

A. 全对
B. 只有②不对
C. ①和③不对
D. ②和④不对

[单选题]并联供电的发电柴油机，对两台柴油机调速器的稳定调速率δ2的要求是（）

A. δ2都应等于零
B. δ2都应小于零
C. 都应大于零
D. 都应大于零且尽量相同

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