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在晶体管开关电路中,三极管工作在()状态。

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    可能性(possibility)、传动装置(transmission)、制冷剂(refrigerant)、制冷系统(refrigeration system)、活塞杆(piston rod)、减振器阻尼(suspension damping)、经济上(economically)、晶体管开关电路(transistor switch circuit)

  • [单选题]在晶体管开关电路(transistor switch circuit)中,三极管工作在()状态。

  • A. 放大
    B. 放大或饱和
    C. 饱和或截止
    D. 截止或放大

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  • 学习资料:
  • [单选题]对不可用零件是修理还是报废,主要是依据()确定。
  • A. 生产上的可能性
    B. 质量上的可靠性
    C. 经济上(economically)的合理性
    D. 以上三项

  • [多选题]万向传动装置在汽车上的应用主要有()。
  • A. 变速器(或分动器)与驱动桥之间
    B. 变速器与离合器或与分动器之间
    C. 转向驱动桥和断开式驱动桥中
    D. 转向操纵机构中

  • [多选题]向制冷系统中充入过量的制冷剂,会导致()。
  • A. 冷气不足
    B. 油耗增大
    C. 发动机过热
    D. 低压管路上结冰

  • [单选题]以下属于减振器故障内容的是()。
  • A. 轮毂轴承缺油
    B. 后减振器阻尼(suspension damping)器活塞杆弯曲严重
    C. 车轮与轮轴配合间隙过小
    D. 车轮与轮轴配合间隙过大

  • [单选题]下列方法中,()为变速器漏油故障的排除方法。
  • A. 检查变速器与离合器壳固定螺栓是否松动
    B. 检查轴承
    C. 检查通气塞是否堵塞,若堵塞,要疏通
    D. 将通气塞堵死

  • [单选题]发动机出现“抱轴”是一种严重的零件损伤现象,它属于()。
  • A. 零件磨损
    B. 零件变形
    C. 零件疲劳
    D. 零件腐蚀

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