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进行风险评估时,有()对应关系不需要考虑。

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    解决方案(solution)、负面影响(negative influence)、表面张力(surface tension)、减振器(shock absorber)、主要因素(main factors)、主要任务(major task)、先后顺序、柴油机燃烧室(combustion chamber of diesel engine)

  • [单选题]进行风险评估时,有()对应关系不需要考虑。

  • A. 每项资产可能面临多种威胁。
    B. 威胁源可能不止一个。
    C. 威胁发生的概率。
    D. 每种威胁可能利用一个或多个弱点。

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  • [单选题]领导的种类主要有()。I.专制领导;II.权威领导;III.民主领导;IV.惰性领导;
  • A. I+II+III
    B. II+III+IV
    C. I+II+IV
    D. I+II+III+IV

  • [单选题]问题已经知道和解决方案已知的情况,属于那种团队()。
  • A. 策略型
    B. 问题解决型
    C. 创造型
    D. 策略型或问题解决型

  • [单选题]在装油过程中,应该注意下列()事项。
  • A. 装油速度
    B. 燃油数量
    C. 装油的先后顺序
    D. 燃油的规格

  • [单选题]风险评估的主要任务(major task)包括()。Ⅰ识别评估对象面临的各种风险;Ⅱ评估风险概率和可能带来的负面影响;Ⅲ确定组织承受风险的能力;Ⅳ确定风险消减和控制的优先等级;V推荐风险消减对策。
  • A. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
    B. Ⅰ+Ⅱ
    C. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
    D. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+V

  • [单选题]燃油在柴油机燃烧室(combustion chamber of diesel engine)中能形成良好的雾化状态的主要因素是()①高压喷出的燃油内部强烈扰动的结果②高速喷出的燃油与空气发生碰撞和摩擦的结果③燃油表面张力作用的结果④受高温空气加热的结果
  • A. ①②
    B. ②③
    C. ③④
    D. ①④

  • [单选题]加装减振器可以防止扭振对轴系危害的基本原理是()
  • A. 改变了轴系的自振频率
    B. 增大了扭振阻尼,减小扭振振幅
    C. 减小了强制振动的能量
    D. 增大了轴系的扭制刚度

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