在康明斯PT燃油系统中，不能调节燃油压力P的部件是（）。

【名词&注释】

电磁阀(electromagnetic valve)、无功功率(reactive power)、执行器(actuator)、涡轮增压器(turbocharger)、反向饱和电流、交流电路(ac circuit)、康明斯柴油机(comings diesel generator)、铁路总公司(railway corporation)、柴油机曲轴箱(diesel enging)、通风器(ventilator)

[单选题]在康明斯PT燃油系统中，不能调节燃油压力P的部件是（）。

A. PT泵
B. 执行器
C. 油门轴
D. 电磁阀

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[单选题]康明斯KTA-19G2柴油机曲轴箱^{(diesel enging)}通风器^(ventilator)一般设置在（）气缸摇臂室盖上。

A. 1、2、3
B. 2、4、6
C. 1、3、5
D. 4、5、6

[单选题]清洗曲轴箱通风装置是在康明斯柴油机^{(comings diesel generator)}（）级保养中进行。

A. A
B. B
C. C
D. D

[单选题]在纯电容的交流电路中，当施加电压一定时，则（）。

A. 频率越低，电流越大，无功功率越小
B. 频率越低，电流越小，无功功率越大
C. 频率越高，电流越小，无功功率越小
D. 频率越高，电流越大，无功功率越大

[多选题]关于废气涡轮增压器，以下描述正确的是（）：

A. 涡轮机是将发动机排气的能量转变为机械功的装置
B. 排气流过涡轮机渐缩形叶片式喷管时降压、降温、增速、膨胀，使排气的压力能转变为动能，流出的高速气流冲击叶轮，推动叶轮旋转
C. 空气从压气机旋转的叶轮获得能量，使其流速、压力和温度均有较大的增高，然后进入叶片式扩压管中
D. 空气流过压气机渐扩形流道的扩压管时减速增压，温度也有所升高。即在扩压管中，空气所具有的大部分压力能转变为动能

[单选题]关于滞燃期的各种叙述中不正确的是（）。

A. 雾化质量好，滞燃期缩短
B. 滞燃期越短，燃烧越完善
C. 喷油提前角适当，滞燃期短
D. 滞燃期过长，燃烧不平稳

[单选题]温度升高时，晶体管的反向饱和电流将（）。

A. 增大
B. 减少
C. 不变
D. 不能确定

[单选题]每月LKJ运行记录数据转储成功率不小于（）。

A. 99%
B. 99.8%
C. 100%
D. 99.5%

[单选题]天窗内无法完成的维修作业，必须纳入（）。

A. 电务段月度施工计划
B. 铁路局月度施工计划
C. 铁路局季度施工计划
D. 铁路局年度施工计划

[单选题]对可能与电务有关的一般C类以上事故、动车组车载设备故障、影响专特运和重点列车的故障，铁路局电务调度应在（）内报告铁路总公司^{(railway corporation)}电务调度。

A. 0.5小时
B. 1小时
C. 3小时
D. 6小时

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