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国际铁路联运月度要车计划采用的方法是()

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  • 【名词&注释】

    自然灾害(natural disaster)、航空运输(air transportation)、保险金额(insured amount)、实际承运人(actual carrier)、货物运输保险(cargo transportation insurance)、海洋运输货物保险条款(omcc ocean marine cargo clause)、无船承运人(non-vessel operation common carrier)、平安险(free from particular average)、共同海损(general average)、实际排水量(factual displacement)

  • [单选题]国际铁路联运月度要车计划采用的方法是()

  • A. “四排”
    B. “三平衡”
    C. 单轨编报
    D. “双轨上报,双轨下达”

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  • 学习资料:
  • [单选题]船运实践中,除集装箱运输外,大多数采用()。
  • A. 已装船提单
    B. 备运提单
    C. 转船提单
    D. 联运提单

  • [多选题]重排水量吨位的组成包括()。
  • A. 总载重吨
    B. 净载重吨
    C. 轻排水量吨位
    D. 实际排水量(factual displacement)吨位
    E. 容积吨位

  • [单选题]我国规定,承运人发出催领通知书后,托运人自接到通知次日起,()天内提出处理办法答复承运人。
  • A. 5
    B. 10
    C. 15
    D. 20

  • [多选题]航空快递业务有()。
  • A. 机场与机场之间
    B. 门到门
    C. 专人随机
    D. 快件托运
    E. 平件托运

  • [多选题]公元前916年,腓尼基人将分摊共同海损(general average)的做法在罗地安海商法中做了规定:“凡因减轻船舶载重投奔入海的货物,如为全体利益而损失的,须由全体来分摊”,这体现了()。
  • A. 一人为众,众为一人
    B. 分摊损失
    C. 经济补偿
    D. 互相共济
    E. 互助协作

  • [单选题]海洋货物运输保险的投保人在投保时首先要确定()。
  • A. 保险金额
    B. 投保的险种
    C. 投保的险别
    D. 承保范围

  • [多选题]我国海洋运输货物保险条款中,一切险的承保责任范围是()。
  • A. 平安险(free from particular average)承保的责任范围
    B. 由于自然灾害造成的部分损失
    C. 由于自然灾害造成的全部损失
    D. 由于特殊外来风险造成的损失
    E. 由于一般外来风险造成的损失

  • [单选题]在我国,航空运输货物保险中没有()。
  • A. 航空运输险
    B. 航空运输一切险
    C. 航空运输货物战争险
    D. 航空运输冷藏货物保险

  • [多选题]集装箱的关系人有()
  • A. 实际承运人
    B. 无船承运人(non-vessel operation common carrier)
    C. 集装箱出租公司
    D. 联运保赔协会
    E. 集装箱码头经营人

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