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船舶受风时,其风动力作用中心随风舷角变化(0°~180°)情况如下

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    非线性(nonlinear)、关系式、平衡位置(equilibrium position)

  • [单选题]船舶受风时,其风动力作用中心随风舷角变化(0°~180°)情况如下:()

  • A. 由前向后,线性变化
    B. 由前向后,非线性变化
    C. 由后向前,线性变化
    D. 由后向前,非线性变化

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  • [单选题]抛八字锚时,当两锚链夹角为(),则两锚间距恰好等于链长。
  • A. A.30。
    B. B.45。
    C. C.60。
    D. D.90。

  • [单选题]船舶顺浪航行时,为避免淹尾现象的发生,应()。
  • A. A.改变航速
    B. B.改变航向
    C. C.改变船位
    D. D.调整吃水差

  • [单选题]当风速为30m/s,水深h=20m时,根据经验,单锚泊出链长度约为:()
  • A. 265m
    B. 245m
    C. 225m
    D. 205m

  • [单选题]顺流抛锚掉头时,如拖锚淌航过快时,若已预约拖船应:()Ⅰ松长锚链Ⅱ加抛另一锚Ⅲ请拖船助操
  • A. Ⅰ~Ⅲ
    B. Ⅰ、Ⅱ
    C. Ⅱ、Ⅲ
    D. Ⅰ、Ⅲ

  • [单选题]系靠偏荡中的锚泊船应在()进行。
  • A. 涌浪较大时的偏荡平衡位置
    B. 涌浪较大时的偏荡极限位置
    C. 涌浪较小时的偏荡极限位置
    D. 涌浪较小时的偏荡平衡位置

  • [单选题]在狭水道中航行的船舶,顺流过弯曲水道时,如果靠近凹岸太近:()
  • A. 船首将被吸拢,船尾将被排开,使船舶产生转头而触碰岸边
    B. 船首将被排开,船尾将被吸拢,使船舶产生转头而横越水道
    C. 船首将被吸拢,船尾也将被吸拢,使船舶产生转头而触碰岸边
    D. 船首将被排开,船尾也将被排开,使船舶产生转头而横越水道

  • [单选题]当水深H与波长λ之比为多少时称其为深水波()
  • A. H>λ/2
    B. H<λ/2
    C. H>λ/4
    D. H<λ/4

  • [单选题]当船舶航向与波浪的交角90°或270°时,根据对波浪遭遇周期的关系式分析,若仅改变船速,对船的横摇影响是:()
  • A. 大为减轻横摇
    B. 稍微减轻横摇
    C. 不能改变横摇
    D. 大为增加横摇

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