航行中如万一本船被他船撞入，应尽可能：（）Ⅰ、使本船停住，消

【名词&注释】

选择性(selectivity)、摩擦系数(friction coefficient)、无线电通信(radio communication)、值班人员(operator on duty)、船舶排水量(ship displacement)、第一个(first)、在海上

[单选题]航行中如万一本船被他船撞入，应尽可能：（）Ⅰ、使本船停住，消除前进或后退惯性Ⅱ、要求对方适当用车顶住破损处Ⅲ、关闭水密门，检查破损情况，并被拖做好堵漏准备后方可同意对方倒车脱出

A. Ⅰ、Ⅱ
B. Ⅱ、Ⅲ
C. Ⅰ、Ⅲ
D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

查看答案&解析 查看所有试题

学习资料：

[单选题]船舶发生碰撞后，那些情况下应采取抛弃货物的措施：（）Ⅰ、因进水可能引起货物着火及货物急剧膨胀Ⅱ、为保持稳性Ⅲ、为保留储备浮力或减少进水量

A. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
B. Ⅰ、Ⅱ
C. Ⅰ、Ⅲ
D. Ⅱ、Ⅲ

[单选题]船舶脱浅所需拉力与（）有关。

A. 船舶排水量
B. 主机功率
C. 搁浅后损失的排水量及船与海底的摩擦系数
D. 船型

[单选题]航行中的船舶在风浪大的海面上放艇，为使放艇舷侧处于下风舷以及避免遭受横浪，应保持风舷角为（）。

A. 5º～10º
B. 20º～30º
C. 80º～90º
D. 140º～160º

[单选题]指定为在遇险事件中负有无线电通信主要责任的无线电值班人员应保证下列设备工作正常：（）Ⅰ、每周至少一次用试验方法测试数字选择性呼叫（ＤＳＣ）遇险和安全通信的无线电设备Ⅱ、每天至少一次测试遇险和安全通信的无线电设备，但不发射任何信号Ⅲ、每月至少一次用试验方法测试数字选择性呼叫（ＤＳＣ）遇险和安全通信的无线电设备

A. Ⅰ、Ⅱ
B. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
C. Ⅰ、Ⅲ
D. Ⅱ、Ⅲ

[单选题]航行中船舶中部发生火灾，为防止火势蔓延，如何操纵船舶？（）

A. 减速顶风航行
B. 立即抛锚救火
C. 减速顺风航行
D. 使船舶处于横风，且使失火一舷处于下风

[单选题]在海上遇险和救助中，搜寻基点应由（）_提供。

A. 岸上当局
B. 海面搜寻协调船
C. 岸上当局或海面搜寻协调船
D. 参与搜救的船只

[单选题]《商船搜寻与救助手册》提供的扇形搜寻方式中，第一个^(first)搜寻循环中每次转向角为（），第一个^(first)搜寻循环结束时，右转（）进入第二个搜寻循环。

A. 150º；30º
B. 120º；30º
C. 150º；60º
D. 120º；60º

本文链接：https://www.51bdks.net/show/0q556.html