船内通信的两个关键的内容是：（）①工前安排说明，②工作后情况小

【名词&注释】

准备工作(preparation work)、驾驶员(driver)、本职工作(appointed task)、危害性(harmfulness)、引航员(pilot)、充分发挥(give full play to)、非官方(non-official)、工作中、组成员(group member)、驾驶台(driving platform)

[单选题]船内通信的两个关键的内容是：（）①工前安排说明，②工作后情况小结，③工前准备工作，④工作后的现场清洁。

A. A、①②③④
B. B、①②④
C. C、①③④
D. D、①②

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学习资料：

[单选题]引航员的责任有哪些：（）

A. 引航员具备当地航行的特殊知识和与港口当局的有特殊联系；熟悉当地水域，可支配拖轮.带缆艇和带缆工；
B. 引航员有责任和义务利用其特殊知识和能力在当地水域驾驶船舶，帮助船舶进出港口，靠离泊；
C. 引航员应告知：在引航水域中的任何困难和制约因素。条件允许时，尽可能多的告知自己操纵的意图；
D. 均是。

[单选题]如何获得和提高情景意？（）

A. 获得知识和技能经验计划和准备工作驾驶台^{(driving platform)}班组的资源管理通信和反馈；
B. 采用鼓励而不是批评的方式进行提示，充分发挥班组的情景意识，包括：船长，驾驶员，引航员和船上其他所有船员的个人情景意识；
C. 班组成员^{(group member)}应认识到其任务和作用，做好各自的本职工作，及时做好有效的沟通；
D. 均是。

[单选题]工作中提高班组成员^{(group member)}情景意识的较好方法是（）。

A. A、对工作中出现的问题立即予以指出，并提出严厉批评
B. B、对工作中出现的问题立即提出批评和提示，并强调该问题的危害性
C. C、对工作中出现的问题立即于提示，并鼓励其将工作做好
D. D、以上均可

[多选题]ECDIS的海图显示警示有（）。

A. A、海图不清晰
B. B、比例尺超大或超小
C. C、当前位置还有大比例尺海图
D. D、非官方^{(non-official)}海图

[单选题]IHO发布的S-52的关于ECDIS的显示（）规范。

A. 显示符号标准
B. 操作性能标准
C. 颜色与符号标准（性能标准）
D. 显示控制标准

[单选题]航行监视中已发现本船偏离了计划航线，但是值班驾驶员没有得到ECDIS的报警警示，原因可能是（）。

A. 当前海图是RNC
B. 该航段是大圆航线
C. 偏航报警距离值太大
D. ECDIS设备的声响系统

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