依据我国海商法，多式联运经营人的责任期间是（）。

【名词&注释】

国际公约、海商法(maritime law)、托运人(shipper)、海上运输(marine transportation)、仲裁条款(arbitration clause)、共同海损(general average)、船舶出租人(shipowner under charter party)、留置权条款(lien clause)

[单选题]依据我国海商法，多式联运经营人的责任期间是（）。

A. 仓库到仓库
B. 装上船至卸下船
C. 船舷到船舷
D. 接受货物时起至交付货物时止

查看答案&解析 查看所有试题

学习资料：

[单选题]（）是多式联运中通常使用的交接方式。

A. 门到场交接
B. 门到钩交接
C. 门到门交接
D. 门到站交接

[单选题]为保证船舶出租人^{(shipowner under charter party)}收到应收的运费、空仓费和滞期费，租船合同中一般要拟定（）。

A. 索赔条款
B. 仲裁条款
C. 共同海损^{(general average)}
D. 留置权条款^{(lien clause)}

[多选题]为了统一规定海上运输承运人和托运人的权利和义务，国际上签署了（）有关提单的国际公约。

A. <海牙规则>
B. <维斯比规则>
C. <汉堡规则>
D. <海商法&gt

本文链接：https://www.51bdks.net/show/0pwgex.html