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海况平静时,雷达选择1.5海里或更小量程,在量程的50%-100%的区

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    可行性研究(feasibility study)、心理因素(psychological factors)、工作态度(working attitude)、管理机构、导航系统(navigation system)、具体内容(concrete contents)、组成部分(part)、驾驶台资源(bridge resource)、方便快捷、污染危害性

  • [填空题]海况平静时,雷达选择1.5海里或更小量程,在量程的50%-100%的区域内,雷达的距离分辨力好于(),方位分辨力好于()。

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  • [单选题]情境意识丧失的迹象包括()。①不确定性;②注意力风;③自满;④感知不全面或混乱;⑤通信中断或指挥不当;⑥偏离计划航线;⑦违反已建立的规则或程序;⑧心理因素。
  • A. ①③⑧
    B. ①~⑦
    C. ⑤⑦⑧
    D. ①~⑧

  • [单选题]根据《中华人民共和国海船船员适任考试发证规则》的规定,在中国籍海船上任职的船长、甲板部高级船员金额值班水手应当持有与其所服务的()和所担任的植物相符的有效适任证书。①船舶航区;②船舶种类;③主机功率;④船舶吨位。
  • A. ①②③
    B. ②③④
    C. ①②④
    D. ①②③④

  • [单选题]海事管理机构在依法审批()以上油轮的货舱清舱,()以上散装液体污染危害性货物过驳以及沉船打捞,油轮拆解等存在较大污染风险的作业活动时,可以要求申请人进行作业方案可行性研究。
  • A. A、3万载重吨,1万吨
    B. B、1万载重吨,1万吨
    C. C、1万载重吨,3万吨
    D. D、3万载重吨,3万吨

  • [单选题]关于电子海图(矢量)的原始比例尺和显示比例尺的说法正确的是()?
  • A. A、原始比例尺是可变的
    B. B、显示比例尺是可变的
    C. C、两者都是可变的
    D. D、两者都是固定的

  • [单选题]ECDIS已经成为IBS的组成部分(part),由于其()的原因,它被视为船舶综合导航系统的信息基础。
  • A. 使用了现代计算机
    B. 航行监视报警的强大功能
    C. 配置了可靠精准的ENC数据
    D. 方便快捷的航行预测功能

  • [单选题]在驾驶台资源(bridge resource)改成案例分析中,经常通过对比分析的方法来寻找事故发生原因中所涉及到的人的因素与失误,这种比对分析方法的具体内容包括认真分析和对照案例中的相关人员的:()①工作态度和情景意识情况;②文化意识与差异的情况;③通信方式和协作情况;④船舶驾驶台人员,特别是与引航员之间的团队工作情况。
  • A. A、①②③
    B. B、①②④
    C. C、①②③④
    D. D、①③④

  • [单选题]关于ECDIS在目标船信息显示上的表述不正确的是()。
  • A. 在目标船的避碰参数的显示上,ECDIS比雷达更有合理,ECDIS能非常直观的显示出两船最近时的相对位置。
    B. 凡配有AIS的船舶都可以接收目标船的动态信息,但不可以在ECDIS上显示出来。
    C. 叠加了AIS信息的ECDIS,能适时提供海上海运目标的动态信息(目标的航向、航速、方位、距离、CPA、TCPA等)。
    D. 凡配有AIS的船舶都可以接收AIS开启的目标船的静态信息,并可以在ECDIS上显示出来。

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