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螺旋桨沉深横向力的产生的原因包括:()

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    螺旋桨(propeller)、另行规定、能见度不良(restricted visibility)、实际需要(practical needs)、机动船(motor vessel)、适用于(suitable for)

  • [单选题]螺旋桨沉深横向力的产生的原因包括:()

  • A. 受伴流影响导致螺旋桨上下桨叶转力不同
    B. 受伴流和螺旋桨上桨叶所处水深的影响
    C. 表层水密度的降低导致螺旋桨上下桨叶转力不同
    D. 螺旋桨上桨叶所处水层吸入空气、螺旋桨上下桨叶转力上大下小

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  • 学习资料:
  • [单选题]对某种特殊构造和用途的船舶所制定的有关号灯、号型的数量、位置、能见距离等另行规定,应:()
  • A. A.尽可能符合《国际海上避碰规则》的规定
    B. B.尽可能不致被误认为《国际海上避碰规则》其他条文的规定
    C. C.不受《国际海上避碰规则》的限制
    D. D.根据实际需要自行确定

  • [单选题]Z形操纵制动法适用于(suitable for):()
  • A. 船舶高速及较宽敞水域
    B. 船舶低速及较宽敞水域
    C. 船舶高速及较狭小水域
    D. 船舶低速及较狭小水域

  • [单选题]船舶系泊时,首缆或头缆的作用是:()
  • A. 防止船舶后移、防止船首向外舷移动
    B. 防止船舶前移、防止船首向外舷移动
    C. 防止船舶后移、防止船尾向外舷移动
    D. 防止船舶前移、防止船尾向外舷移动

  • [单选题]定性说明船舶在风中偏转规律时,船舶偏转方向:()
  • A. 与风动力中心、船舶重心和水动力中心相对位置无关,与船舶进退动态无关
    B. 与风动力中心、船舶重心和水动力中心相对位置有关,与船舶进退动态有关
    C. 与风动力中心、船舶重心和水动力中心相对位置无关,与船舶进退动态有关
    D. 与风动力中心、船舶重心和水动力中心相对位置有关,与船舶进退动态无关

  • [单选题]当水深H与波长λ之比为多少时称其为浅水波()
  • A. H>λ/2
    B. H<λ/2
    C. H>λ/4
    D. H<λ/4

  • [单选题]船舶大风浪中顺浪航行与顶浪航行比较,下述哪项正确?()
  • A. 减轻纵摇摆幅,减弱波浪对船体的冲击
    B. 加重纵摇摆幅,减弱波浪对船体的冲击
    C. 减轻纵摇摆幅,增大波浪对船体的冲击
    D. 加重纵摇摆幅,增大波浪对船体的冲击

  • [单选题]能见度不良时,在航的下列哪些船舶,应每隔约1min急敲号钟或其他有效响器约5s?()。
  • A. 机动船(motor vessel)
    B. 帆船
    C. 非自航船
    D. 客渡船

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