【名词&注释】
使用寿命(service life)、计算公式(calculation formula)、投资回收期(investment recovery period)、货物周转量(freight turnover)、使用范围(application range)、换算周转量(conversion turnover volume)、固定资金(fixed capital)、折旧费用(depreciation expense)、技术改造。、操作技术水平(operation level)
[多选题]某汽车运输公司2011年(按365天计)拥有营运车200辆,车辆工作率为80%,单车日均出车时间5小时,平均车日行程200千米,全年车辆空驶行程为3504000千米。经分析,该公司未来车辆生产率还有较大提升空间。
A. A, B
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[单选题]某汽车运输企业2010年度完成货物周转量5400万吨公里,企业拥有营运车辆120辆,平均吨位5吨。该运输企业单车年产量为()吨公里。
A. 54000
B. 450000
C. 420000
D. 360000
[单选题]企业及其附属单位使用的公务车,有特别用途的专用车,如职工班车、修理工程车等都属于()。
A. 营运车辆
B. 非营运车辆
C. 完好车辆
D. 工作车辆
[单选题]对于某购车方案,其投资额为200000元,残值为6000元,年净收益12000元,年折旧额为21500元,可得此方案的投资回收期为()年。
A. 5.6
B. 5.9
C. 5.5
D. 5.8
[单选题]“实载率=行程利用率×吨(座)位利用率”计算公式成立的条件是()相同。
A. 车辆额定吨(座)位
B. 车辆吨(座)位利用率
C. 车辆完好率
D. 车辆行程利用率
[多选题]汽车在实际运行过程中,限制技术速度的因素有()。
A. 车流密度
B. 拖挂情况
C. 道路条件
D. 载货种类
E. 驾驶员操作技术水平(operation level)
[多选题]下列指标的变动会使平均车日行程增加的有()。
A. 增加每日出车时间
B. 提高营运速度
C. 降低技术速度
D. 提高技术速度
E. 减少出车时间利用系数
[多选题]汽车运输企业在计算车辆新度系数时,应主要考虑()等指标。
A. 车辆购置费用
B. 车辆折旧费用(depreciation expense)
C. 车辆固定资金(fixed capital)净值
D. 车辆固定资金(fixed capital)原值
E. 车辆全部资金值
[多选题]车辆技术改造是为改善车辆的(),改变原车辆的零部件或总成。
A. 使用范围
B. 维修费用
C. 技术经济性能
D. 载货种类
E. 延长车辆使用寿命
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