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某轮在狭水道航行,计划航向150°,选择航线正前方某单一物标进行

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    测量误差(measurement error)、平行线(parallel lines)、危险物(danger)、水平角(horizontal angle)

  • [单选题]某轮在狭水道航行,计划航向150°,选择航线正前方某单一物标进行导标方位导航,如航行中实测该导标真方位150°,该轮磁差3°E,自差2°E,则该轮应()。

  • A. A.向左调整航向
    B. B.向右调整航向
    C. C.保持原航向
    D. D.无法确定

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  • [单选题]利用设置在航道右侧的前后两个浮标导航,如航行中发现本船位于两标连线的右侧,表明本船()。
  • A. A.行驶在航道内,应保向航行
    B. B.已进入航道左侧的浅水区,应立刻向右转向
    C. C.已进入航道右侧的浅水区,应立刻向右转向
    D. D.已进入航道右侧的浅水区,应立刻向左转向

  • [单选题]出港航行,利用船尾的方位叠标导航,如发现后标偏在前标的左面,表明船舶偏在叠标线的()(测者自海上观测叠标时的左右),应及时()调整航向。
  • A. A.左面;向左
    B. B.左面;向右
    C. C.右面;向右
    D. D.右面;向左

  • [单选题]请问船舶过浅滩时,确定保留水深可不考虑下列哪些因素()。
  • A. A.咸淡水差
    B. B.海图水深测量误差
    C. C.半波高
    D. D.A+C

  • [单选题]采用方位避险,如所选避险物标和危险物同在航线右侧,且避险物标位于危险物前方,避险方位为TB0,实测方位为TB,则在下列哪种情况下,船舶航行是安全的()。
  • A. A.TB≥TB0
    B. B.TB≤TB0
    C. C.TB≈TB0
    D. D.A+

  • [单选题]当所选避险物标与危险物的连线与计划航线垂直或接近垂直并且避险物标与危险物位于航线两侧时,应采用下列那种避线方法较为有利()。
  • A. A.方位避险
    B. B.距离避险
    C. C.水平角(horizontal angle)避险
    D. D.平行线避险

  • [单选题]狭水道航行利用方位避险线避险时,避险物标和危险物应该位于航线的()
  • A. A.同侧
    B. B.异侧
    C. C.正前方
    D. D.正后方

  • [单选题]采用方位避险,如所选避险物标和危险物同在航线左侧,且避险物标位于危险物前方,避险方位为060°,陀罗差2°W,则在下列哪种情况下表明船舶存在航行危险()。
  • A. A.实测陀罗方位060°
    B. B.实测陀罗方位058°
    C. C.实测真方位062°
    D. D.以上都不存在危险

  • [单选题]某轮在狭水道航行,计划航向110°,选择航线正后方某单一物标进行导标方位导航,如航行中实测该导标罗方位290°,该轮磁差4°E,自差2°W,则该轮应()。
  • A. A.向左调整航向
    B. B.向右调整航向
    C. C.保持原航向
    D. D.无法确定

  • [单选题]某轮在狭水道航行,计划航向060°,选择航线正前方某单一物标进行导标方位导航,如航行中实测该导标真方位060°,陀罗差2°E,则该轮应()。
  • A. A.向左调整航向
    B. B.向右调整航向
    C. C.保持原航向
    D. D.无法确定

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