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无缝线路施工进行线路锁定时,实际锁定轨温应在设计锁定轨温范围

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    高速铁路(high-speed railway)、质量检查(quality inspection)、技术资料(technical data)、主要功能(main function)、轨道工程施工

  • [单选题]无缝线路施工进行线路锁定时,实际锁定轨温应在设计锁定轨温范围内,同一单元轨节左右股钢轨的实际锁定轨温差不得大于()℃。

  • A. 3
    B. 5
    C. 10
    D. 15

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  • 学习资料:
  • [单选题]《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》(TB 10754-2010)中规定:无缝线路工地钢轨焊接可进行加轨,其中加焊轨长度要求是:正线不得小于()m,道岔侧股及到发线不得小于()m。
  • A. 24、10
    B. 24、12
    C. 25、10
    D. 25、12

  • [单选题]道岔尖轨与基本轨组件、可动心轨组件、长轨件码垛层数不应多于()层。
  • A. 3
    B. 4
    C. 5
    D. 6

  • [多选题]静态验收外业检查包括哪些内容?()
  • A. 观感质量检查
    B. 技术资料检查
    C. 工程施工质量验收标准
    D. 主要功能和实体质量抽查

  • [单选题]有缝线路铺设时,下列哪些地段可以设置钢轨接头。()
  • A. 明桥面小桥范围内
    B. 钢梁的横梁顶上
    C. 道口范围内
    D. 隧道口范围

  • [单选题]有缝线路站线插入短轨不得小于()m。
  • A. 5
    B. 6
    C. 10
    D. 4.5

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