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在公路桥涵结构承载能力极限状态设计时,()可采用作用的基本组

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  • 【名词&注释】

    特征值(eigenvalue)、承载力(bearing capacity)、房屋建筑结构

  • [多选题]在公路桥涵结构承载能力极限状态设计时,()可采用作用的基本组合。()

  • A. 持久设计状况
    B. 短暂设计状况
    C. 偶然设计状况
    D. 地震设计状况

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  • 学习资料:
  • [单选题]当结构达到正常使用或耐久性能某项规定限值的极限状态时称为()。
  • A. 正常使用极限状态
    B. 承载能力极限状态
    C. 临界荷载
    D. 极限荷载

  • [单选题]在设计基准期内最大荷载统计分布的特征值亦即荷载的基本代表值称为()。
  • A. 标准值
    B. 组合值
    C. 频遇值
    D. 准永久值

  • [单选题]()的工况在极限状态设计时可不进行正常使用极限状态设计。()
  • A. 持久设计状况
    B. 短暂设计状况
    C. 偶然设计状况
    D. 地震设计状况

  • [单选题]关于结构上的作用()与时间无明显关系。()
  • A. 永久作用
    B. 可变作用
    C. 偶然作用
    D. 自由作用

  • [单选题]房屋建筑结构作用的分项系数取值中,当可变荷载效应对承载力有利时,其分项系数应取为下列()项。()
  • A. 0.0
    B. 1.0
    C. 1.2
    D. 1.4

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