承租人完成最后航次的日期超过合同约定的还船日期的，承租人的租

【名词&注释】

船舶留置权(possessory lien)、货物运输(freight transportation)、不可抗力(force majeure)、实际承运人(actual carrier)、必要措施(necessary measures)、船舶所有人(shipowner)、《海商法》、航运公司(shipping company)、共同海损(general average)、航海日志(log)

[单选题]承租人完成最后航次的日期超过合同约定的还船日期的，承租人的租金交付应按（）。

A. 合同约定的租金率
B. 市场的租金率
C. 二者中较高者
D. 二者中较低者

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[单选题]下列选项中，有关船长的说法中错误的是（）。

A. 船长在其职权范围内发布的命令，船员必须执行，旅客和其他在船人员可不执行
B. 船长有权对在船上进行违法、犯罪活动的人采取禁闭或者其他必要措施
C. 船长应当将船上发生的出生或者死亡事件记入航海日志^(log)
D. 弃船时，船长应首先组织旅客安全离船，然后安排船员离船，船长应当最后离船

[单选题]下列关于海上旅客运输合同中的用语表述错误的是（）。

A. 承运人是指本人或者委托他人以本人名义与旅客订立海上旅客运输合同的人
B. 实际承运人是指接受承运人委托，从事旅客运送或者部分运送的人，包括接受转委托从事此项运送的其他人
C. 旅客是指根据海上旅客运输合同运送的人；经承运人同意，根据海上货物运输合同，随船护送货物的人，视为旅客
D. 行李是指根据海上旅客运输合同由承运人载运的任何物品和车辆

[单选题]船舶优先权，适用（）的法律。

A. 船旗国
B. 受理案件的法院所在地
C. 船舶制造国
D. 船舶所有人所在国

[单选题]2010年8月，中国H建筑公司向加拿大某公司订购一批水泥，采用FOB价格条件，目的港上海港。买方与加拿大某海外私人航运公司^{(shipping company)}T公司订立运输合同。船到目的港后，买方验收货物时发现大量水泥严重受潮，已无法使用，遂拒绝收货，并在该船返航之前申请上海海事法院扣押了该船。美国一家远洋航运公司^{(shipping company)}S公司听说该船被扣押后，向上海海事法院主张船舶优先权，称T公司欠S公司救助费用60万美元。该船上的5名英国籍船员也主张船舶优先权，称T公司尚欠其2个月工资未发。对于S公司及船员们的请求，下列表述正确的是（）。

A. S公司的船舶优先权适用美国法律，船员们的船舶优先权适用英国法律
B. S公司和船员们的船舶优先权均适用加拿大法律
C. S公司和船员们的船舶优先权均适用中国法律
D. S公司的船舶优先权适用美国法律，船员们的船舶优先权适用加拿大法律

[单选题]船舶优先权、船舶留置权和船舶抵押权的受偿顺序是（）。

A. 船舶优先权先于船舶留置权受偿，船舶抵押权后于船舶留置权受偿
B. 船舶留置权先于船舶优先权受偿，船舶抵押权后于船舶留置权受偿
C. 船舶优先权先于船舶留置权受偿，船舶留置权后于船舶抵押权受偿
D. 船舶优先权先于船舶抵押权受偿，船舶抵押权后于船舶留置权受偿

[单选题]迟延交付是指（）。

A. 货物未能在明确约定的时间内到港
B. 货物未能在约定的卸货港卸货
C. 货物未能在明确约定的时间内和卸货港交付
D. 货物未能交付给指定的收货人

[单选题]因不可抗力致使船舶不能在合同约定的目的港卸货，船长将货物在目的港邻近的安全港口卸载的，（）。

A. 船长有责任最终负责将货物运抵目的港
B. 收货人有权要求赔偿
C. 托运人有权要求赔偿
D. 视为已经履行合同

[单选题]不正当地以低于货物实际价值作为申报价值的，分摊共同海损^{(general average)}时（）分摊共同海损^{(general average)}。

A. 按照申报价值
B. 按照实际价值
C. 按照初始价值
D. 按照理论价值

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