抛锚前备锚的正确操作程序是（）Ⅰ.通知机舱供电，开启锚机电源；

【名词&注释】

操作程序(operation procedure)、异常情况(abnormal condition)、转动角(rotation angle)、上离合器

[单选题]抛锚前备锚的正确操作程序是（）Ⅰ.通知机舱供电，开启锚机电源；Ⅱ.移开防浪板与锚链管盖板，察看有无异常情况；Ⅲ.将刹车带刹牢，脱开离合器，检查空车运转情况是否正常；Ⅳ.合上离合器，松开刹车带，用锚机将锚送至水面之上；Ⅴ.刹牢刹车带，脱开离合器，待口令抛锚。

A. Ⅰ→Ⅱ→Ⅲ→Ⅳ→Ⅴ
B. Ⅰ→Ⅱ→Ⅳ→Ⅲ→Ⅴ
C. Ⅰ→Ⅱ→Ⅳ→Ⅴ
D. Ⅰ→Ⅱ→Ⅲ→Ⅳ

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[单选题]史蒂文锚的特点是：（）①、锚爪短而面积大；②、锚干上装有可移动的锲块来改变锚爪的最大转角；③、适用多种底质，抓重比可达17～34；④、大量用作石油平台的定位锚

A. ①、②、③、④
B. ①、②、④
C. ①、②、③
D. ②、③、④

[单选题]波尔锚在挖泥船上广泛采用，其锚爪转动角约为：（）

A. 40°
B. 42°
C. 30°
D. 45°

[单选题]当L≥90m船舶的锚机基座腐蚀值达原厚度的（）%时，应换新。

A. 25
B. 20
C. 10
D. 30

[单选题]在锚链筒上口处设有一铁盖，其目的是（）。①防止海水从锚链筒涌上甲板；②保证人员安全；③增加锚链筒口的强度。

A. ①②
B. ②③
C. ①③
D. ①～③

[单选题]目前海船上普遍使用的锚是（）。

A. 海军锚
B. 马氏锚
C. 霍尔锚
D. 丹福锚

[单选题]锚的抓力大小取决于（）。①出链长度；②底质；③锚重；④水深；⑤抛锚方法。

A. ①～③
B. ②③
C. ②～④
D. ②③⑤

[单选题]通常水深条件下抛锚时，首次出链长度一般为（）至多（）后即应刹住锚链，待链吃力后再松链。

A. 一节甲板，一节入水
B. 一节入水，二节甲板
C. 二节甲板，二节入水
D. 二节入水，三节甲板

[单选题]锚收妥后，收尾的正确操作顺序是（）。Ⅰ.刹紧刹车带，脱开离合器；Ⅱ.上妥制链器；Ⅲ.盖上防浪板与锚链管盖板；Ⅳ.切断锚机电源；Ⅴ.通知机舱断电、停锚链水。

A. Ⅰ→Ⅱ→Ⅲ→Ⅳ→Ⅴ
B. Ⅰ→Ⅱ→Ⅲ→Ⅴ
C. Ⅰ→Ⅱ→Ⅳ→Ⅴ
D. Ⅱ→Ⅰ→Ⅲ→Ⅳ→Ⅴ

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