尾尖舱内的加强方法有（）。Ⅰ加设厚度比首尖舱肋板厚1.15mm的实

【名词&注释】

最大值(maximum)、边界线(boundary line)、纵剖面(longitudinal profile)

[单选题]尾尖舱内的加强方法有（）。Ⅰ加设厚度比首尖舱肋板厚1.15mm的实肋板；Ⅱ当舷侧为纵骨架式时，应在舱顶设置适当数量的强横梁；Ⅲ在中纵剖面处加设制荡舱壁。

A. Ⅰ、Ⅱ
B. Ⅰ、Ⅲ
C. Ⅱ、Ⅲ
D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

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学习资料：

[单选题]肋板是连接船底板和内底板的横向构件，按结构和用途的不同可分为（）。Ⅰ实肋板；Ⅱ箱形肋板；Ⅲ水密肋板；Ⅳ组合肋板；Ⅴ舭肋板。

A. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
B. Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ
C. Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

[单选题]安全工作负荷为78．14KN的吊杆，在进行试验时，其试验负荷应为（）KN。

A. 78.14
B. 86.12
C. 98.10
D. 117.16

[单选题]某船装货结束前观测到吃水dF＝5.186m，dA＝5.181m，xf＝-0.118m，MTC＝9.181³68.134kN．m/cm，拟将104t货物拟装于NO．3的二层舱（xp＝-21.116m），货物装船后船舶吃水差为（）m。

A. 0.125
B. -0.127
C. -0.132
D. -0.136

[单选题]某轮最大许用静水弯矩MS＝379312kN²m，装载后算得实际静水弯矩MS′＝110530kN²m，则船舶（）。

A. 处于中拱状态且满足总纵强度的要求
B. 处于中拱状态且不满足总纵强度的要求
C. 处于中垂状态且满足总纵强度的要求
D. 处于中垂状态且不满足总纵强度的要求

[单选题]根据IMO《谷物装运规则》对散装谷物船进行稳性校核，确定剩余动稳性值时，其右边边界线对应角应为（）。

A. 40°
B. 船舶进水角
C. 剩余静稳性力臂最大值对应的横倾角
D. A、B和C中的最小者

[单选题]对自热型煤，在装载期间，若舱口开敞时煤的温度超过（）℃，则应征求专家意见，以决定是否装运。

A. 55
B. 70
C. 35
D. 38

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