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在IMO采纳的分道通航水域,使用分道通航制的船舶,在通航分道内

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    能见度(visibility)、约束力(binding force)、有关规定(related regulations)、机动船(motor vessel)、适用于(suitable for)

  • [单选题]在IMO采纳的分道通航水域,使用分道通航制的船舶,在通航分道内从一侧转移到另一侧,应与分道船舶的总流向成何角度?()

  • A. 尽可能小的角度
    B. 直角
    C. 45度
    D. 任意角度

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  • 学习资料:
  • [单选题]保证船舶海上安全航行的首要做法是:()
  • A. 保持正规了望
    B. 使用安全航速
    C. 判断碰撞危险
    D. 采取避让行动

  • [单选题]下列做法中,不属于正确使用雷达的是:()
  • A. 把所有的按钮调整到最佳状态
    B. 选择合适的雷达距离标尺和显示方式
    C. 由胜任人员观察,不用雷达标绘或与其相当的系统观察
    D. 利用雷达观测的物标距离估计当时的能见度

  • [单选题]“不应妨碍”,意味着“不应妨碍他船的船舶”应避免与“不应被妨碍的船舶”之间构成:()
  • A. 紧迫危险
    B. 紧迫局面
    C. 碰撞危险
    D. 使本船成为直航船的会遇局面

  • [单选题]穿越狭水道或航道的船舶不应妨碍:()
  • A. 任何在狭水道或航道内航行的船舶的通行
    B. 任何在狭水道或航道内航行的机动船的通行
    C. 只能在狭水道或航道内安全航行的船舶的通行
    D. 只能在狭水道或航道内安全航行的机动船的通行

  • [单选题]下列有关IMO哪种说法是正确的?()
  • A. 未经IMO采纳的分道通航制,对船舶不具有任何的约束力
    B. 一国政府自行颁布的“分道通航制”规则,仅适用于(suitable for)本国船舶
    C. 一船航经某一处的分道通航制区域,不管该区域是否业已被IMO所采纳,船舶均应严格地执行该区域的有关规定
    D. 由于IMO未采纳某一分道通航制区域,所以《国际海上避碰规则》也不适用于(suitable for)该区域

  • [单选题]在IMO采纳的分道通航水域,对使用分道通航制的船舶下列哪种说法是正确的:()
  • A. 只须遵守分道通航制条款
    B. 按船舶总流向行驶的是直航船
    C. 并不解除任何船舶遵守《国际海上避碰规则》其它各条规定的责任
    D. 从事捕鱼的船可以不遵守分道通航制条款

  • [单选题]在IMO采纳的分道通航水域,下列说法不正确的是:()Ⅰ、船舶可以用任何方式从分道的一侧驶进或驶出Ⅱ、规则只允许在通航分道的端部驶进或驶出Ⅲ、驶进或驶出的船舶不应妨碍按通航分道行驶的机动船的安全通行Ⅳ、船舶应尽可能从分道的一侧驶进或驶出以避免在通航分道的端部转向
  • A. Ⅰ
    B. Ⅰ、Ⅱ
    C. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
    D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ

  • [单选题]船舶在分道通航水域端部附近行驶时应特别谨慎,其原因是:()Ⅰ、在此区域会遇时,直航船解除保向保速的义务Ⅱ、端部附近船舶可能进行较大幅度的转向Ⅲ、航线与通航分道交叉的船舶为避免穿越通航分道,可能在此区域通过
  • A. Ⅰ
    B. Ⅰ、Ⅱ
    C. Ⅱ、Ⅲ
    D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

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