气缸内工质对活塞所作功比理想循环所作的功小，其原因之一是（）

【名词&注释】

热效率(thermal efficiency)、内燃机(internal combustion engine)、输出功率(output power)、不均匀(uneven)、二冲程柴油机(two-stroke diesel engine)、绝热过程(adiabatic process)、四冲程柴油机(four-stroke diesel engine)

[单选题]气缸内工质对活塞所作功比理想循环所作的功小，其原因之一是（）。

A. 循环中的压缩与膨胀过程走一个绝热过程^{(adiabatic process)}
B. 循环中的压缩与膨胀过程走一个多变过程
C. 循环中的压缩与膨胀过程走一个吸热过程
D. 循环中的压缩与膨胀过程是一个向外散热过程

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[单选题]四冲程柴油机^{(four-stroke diesel engine)}的进气阀定时为（）。

A. A．上止点前开，下止点后关
B. B．上止点后开，下止点后关
C. C．上止点前开，下止点前关
D. D．上止点后开，下止点前关

[单选题]与四冲程柴油机^{(four-stroke diesel engine)}比较，在相同工作条件下二冲程柴油机（）。

A. A．换气质量好
B. B．飞轮尺寸小
C. C．输出功率小
D. D．回转不均匀

[单选题]在内燃机的三种理论循环中，当循环加热量与最高爆发压力限制条件相同情况下比较时，热效率最高的加热循环是（）。

A. 等容加热循环
B. 等压加热循环
C. 混合加热循环
D. 上述三种循环相同

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