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船舶有忌水物质时,应使用封舱灌注二氧化碳窒息灭火的方法,最大

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    紧急制动(emergency braking)、化学品(chemicals)、危险品(dangerous goods)、炼油厂(refinery)、出入口(passageway)、临界温度(critical temperature)、人员伤亡(casualty)、生命安全(life safety)、连锁反应(chain reaction)、失去平衡(off balance)

  • [判断题]船舶有忌水物质时,应使用封舱灌注二氧化碳窒息灭火的方法,最大限度减少水渍损失。()

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  • 学习资料:
  • [单选题]在全负荷情况下,使钢构件失去平衡(off balance)稳定性的临界温度为()。
  • A. A、350℃
    B. B、500℃
    C. C、600℃
    D. D、800℃

  • [单选题]空间较小的隧道火灾,可灌注()进行窒息性灭火。
  • A. A、低倍数泡沫
    B. B、二氧化碳气体
    C. C、高倍数泡沫
    D. D、大量水

  • [单选题]炼油厂装置发生火灾时,产生的()现象,会直接威胁参战人员的生命安全(life safety)
  • A. A、复燃、复爆
    B. B、毒气扩散
    C. C、连锁反应(chain reaction)
    D. D、爆炸倒塌

  • [单选题]在火灾情况下,疏散仓库内的危险化学品时,对已疏散至安全位置的危险品,要加以看管并()。
  • A. A、分类存放
    B. B、标识存放
    C. C、冷却保护
    D. D、通风保护

  • [多选题]地铁火灾易造成人员伤亡(casualty)的主要原因是()。
  • A. A、人员密集
    B. B、出入口少
    C. C、疏散距离长
    D. D、车辆紧急制动
    E. E、通风、照明条件差

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