【名词&注释】
设备管理(equipment management)、设计方案(design scheme)、施工单位(construction unit)、建设单位(construction unit)、计算结果(results)、重点部位、铁路信号机(railway signal)、破坏性检验(destructive inspection)、组织部门(organization department)、电气化铁路接触网(overhead contact systemof electric rail
...)
[多选题]封锁施工作业完成后,经哪些单位共同检查达到放行列车条件后,才能按规定办理开通登记和交接手续()
A. 监理单位
B. 施工单位
C. 设备管理单位
D. 行车组织部门(organization department)
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学习资料:
[单选题]在强夯和强夯置换中描述错误的是()
A. 强夯机械的性能应满足施工要求,并根据计算结果设置必要的辅助门架或采取其他防止倾覆的措施
B. 施工现场不必实行封闭管理,但要按规定设置安全警示标志,各工序作业应由专人负责统一指挥
C. 夯机的作业场地应平整,门架底座与夯机触地部位应保持水平
D. 变换夯位后,应重新检查门架支腿,然后再将锤提升100~300mm,检查整机的稳定性,确认可靠后方可作业
[单选题]移动模架进场后,对重点部位焊缝进行()
A. 无损探伤检测
B. 破坏性检验(destructive inspection)
C. 用木锤敲击检查
D. 塞尺检查
[单选题]涵洞基坑开挖过程中应对()的稳定情况随时进行观测
A. 基底
B. 边坡
C. 模板
D. 挖机
[多选题]以下工作内容中()为邻近铁路营业线施工
A. 吊装作业时侵入电气化铁路接触网(overhead contact systemof electric rail)杆外侧2米(接触网支柱外侧悬挂回流线和供电线时在回流线和供电线2米以外)、非电气化铁路信号机(railway signal)立柱外侧1米范围的施工
B. 邻近营业线可能因飘移、坠落等意外而危及营业线行车安全的工程施工
C. 邻近通信、信号及供电光、电缆沟10米范围内的挖沟、取土、路基碾压等施工
D. 干线封锁正线4小时及以上,影响全站(全场)信联闭设备5小时及以上的施工
E. 繁忙干线和干线封锁2小时及以上的大型上跨铁路结构物施工
[多选题]站线铺轨时,哪些地段不应拖拉轨节()
A. 坡道
B. 直线
C. 道岔导曲线
D. 道岔连接曲线
[多选题]隧道施工应对设计文件中涉及施工安全的内容进行核对,建设单位应督促设计单位对存在的问题及时提出完善措施。重点核对下列什么()
A. 弃碴场位置、安全防护措施和环境保护要求
B. 穿过不良地质和特殊岩土地段的设计方案
C. 地下管线和相邻建(构)筑物
D. 隧道与辅助坑道的洞口位置及边、仰坡的稳定程度
[多选题]道岔施工前应与相关专业施工单位做好哪些工作()
A. 沟通和协调
B. 划分施工界面
C. 提供开通资料
D. 明确配合事宜
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