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CRH1A型动车组MITRAC计算机电路板可以设置成()种不同启动模式

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    斩波器(chopper)、电路板(circuit board)、空气阻力(air resistance)、摩擦阻力(frictional resistance)、蓄电池充电机(battery charger)

  • [单选题]CRH1A型动车组MITRAC计算机电路板可以设置成()种不同启动模式

  • A. 1
    B. 3
    C. 5
    D. 8

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  • 学习资料:
  • [单选题]CRH1A(时速250公里)型动车组一级修轮制动盘摩擦面裂纹,从边缘开始的裂纹长度应<()mm。
  • A. 70
    B. 80
    C. 90
    D. 100

  • [单选题]CRH1A型动车组IDU的系统--前端界面上,车钩状态指示信息显示区域显示全绿色,表示()。
  • A. 导流罩关闭
    B. 车钩伸出并锁定
    C. 车钩出现故障
    D. 状态不明

  • [单选题]CRH1A型动车组电压保护(OVP)可防止MCM受电压瞬变损害,只要检测到直流环节(),斩波器则处于工作状态。
  • A. 过流
    B. 高压
    C. 低压
    D. 阻抗

  • [单选题]动车组的运行阻力不包括()。
  • A. 空气阻力
    B. 轮轨摩擦阻力
    C. 轴承等滚动部件的摩擦阻力
    D. 制动盘的摩擦阻力

  • [单选题]下列是CRH1A型动车组冗余模块的是()。
  • A. DXA1
    B. DXA2
    C. AXA8
    D. DXE4

  • [单选题]CRH1A蓄电池充电机(battery charger)中的半桥由()个单独的IGBT模块组成。
  • A. 1
    B. 2
    C. 3
    D. 4

  • [单选题]CRH1A动车组外门02车1位侧车门故障时,IDU显示()号车门故障。
  • A. 1
    B. 2
    C. 3
    D. 4

  • [单选题]CRH1型动车组,如果在30分钟内3次“没有3相电源”故障,则PCU会禁止直流环节()。
  • A. 放电
    B. 运行
    C. 充电
    D. 输出

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