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下列不是船舶稳性资料的用途的是()。

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    可靠性(reliability)、起重机(crane)、最大值(maximum)、最小值(minimum)、平均值(average)

  • [单选题]下列不是船舶稳性资料的用途的是()。

  • A. 了解和掌握船舶稳性的整体状况
    B. 核算船舶实际装载状态下的稳性
    C. 了解所运货物的性质
    D. 清楚所适用的规则

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  • [单选题]在轻型单吊杆作业中,已知吊货Q=5吨,L=H,仰角为30°,用解析法求T为()。
  • A. 5³103³9.18(N)
    B. 10³103³9.18(N)
    C. 1³103³9.18(N)
    D. 103³9.18(N)

  • [单选题]重型吊杆是指安全工作负荷大于()的吊杆装置和吊杆式起重机。
  • A. 49KN
    B. 98KN
    C. 147KN
    D. 196KN

  • [单选题]运行式起重机试验是检验()。
  • A. 起重机升降可靠性
    B. 起重机旋转及高度限位装置的可靠性
    C. 起重机运行及行程限位装置的可靠性
    D. 起重机变幅旋转限位装置的可靠性

  • [单选题]许用重心高度为满足稳性基本衡准指标时对船舶重心高度的()。
  • A. 平均值(average)
    B. 不定值
    C. 最大值
    D. 最小值

  • [单选题]主要包括货油泵、货油管路、扫舱、货油监控等系统及其附属设备的是()。
  • A. 货油加温系统
    B. 货舱液位报警系统
    C. 甲板洒水系统
    D. 货油装卸系统

  • [单选题]某万吨轮在航段的装载状况满足了稳性规则各项指标要求时,当遇()的情况时其稳性指标将会明显恶化,严重时会引起船舶倾覆。
  • A. 燃油消耗导致多个液舱出现自由液面
    B. 满足随浪稳性条件的海况
    C. 10级强阵风吹袭
    D. 大风浪中大幅度改向

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