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汽车上的梁类结构件一般采用锻造和钢板压制等方式加工而成(如大

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    责任制(responsibility system)、保险人(insurer)、变速箱(gearbox)、恢复原状(reinstatement)、结构件(structural component)、财产损失(property loss)、事故现场(accident scene)、国家有关规定

  • [多选题]汽车上的梁类结构件一般采用锻造和钢板压制等方式加工而成(如大梁、车架)。发生碰撞、翻滚、倾覆故障时,容易造成扭曲、弯曲、变形、折断等,制定维修方案时可以考虑:()。

  • A. 一般损坏通过整形、焊接的方式恢复其变形
    B. 严重损坏予以更换。
    C. 一律通过整形恢复原状。
    D. 不做修复,全部更换。

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  • 学习资料:
  • [单选题]张先生购买了73天的短期车损险,年保费1000元,则其应交的保费为()元。
  • A. 200
    B. 250
    C. 300
    D. 350

  • [单选题]空中碰撞造成的其他飞机及人身伤亡及财产损失(property loss),对于碰撞责任通常采用()。
  • A. 分摊责任制
    B. 单一责任制
    C. 交叉责任制
    D. 过错责任制

  • [多选题]对撞击痕迹痕迹描述正确的是()
  • A. A、由于力的作用而在接触的瞬间产生巨大的冲量,使表面发生变形的痕迹。
    B. B、撞击痕迹是出险车辆某部位与承受客体碰撞时在受撞表面发生永久变形而形成的凹陷状痕迹。
    C. C、是出险车辆上的易碎零部件受到撞击时会破碎而撒落在事故现场(accident scene)
    D. D、造型客体在自身表面被剥离而留下的痕迹

  • [多选题]下列情况下发生保险事故造成标的车损失,不属于保险责任的是:()
  • A. A、更换发动机,未按国家有关规定进行变更登记并向保险人办理批改手续的;
    B. B、更换变速箱,未按国家有关规定进行变更登记并向保险人办理批改手续的;
    C. C、更换车体,未按国家有关规定进行变更登记并向保险人办理批改手续的;
    D. D、同时更换以上三项,未按国家有关规定进行变更登记并向保险人办理批改手续的。

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