四冲程柴油机连杆大端螺栓为改善其工作可靠性，常采用（）。

【名词&注释】

饱和压力(saturation pressure)、气缸套(cylinder liner)、金属表面(metal surface)、抗疲劳强度(fatigue resistance)、压力大(great pressure)、四冲程柴油机(four-stroke diesel engine)、二冲程机(two stroke engine)、局部地区(local area)、最接近点(closed point of approach)、液体动力润滑(liquid power lubrication)

[单选题]四冲程柴油机连杆大端螺栓为改善其工作可靠性，常采用（）。

A. A．加粗螺栓直径，提高抗疲劳强度
B. B．采用柔性结构以提高抗疲劳强度
C. C．粗牙螺纹连接以提高螺纹承受应力的能力
D. D．加装防松垫圈

查看答案&解析 查看所有试题

学习资料：

[单选题]关于十字头式柴油机下列说法正确的是（）。

A. A．理论上活塞与缸套不接触，所以缸套的磨损不是摩擦造成的，而是腐蚀造成的
B. B．十字头的导板固定在机座上
C. C．活塞杆与十字头的连接有在十字头上部用螺钉固定和在十字头下部用螺母固定两种方式
D. D．气缸套不受侧推力，所以机体无横向振动

[单选题]活塞刮油环能把缸套上多余的滑油刮下来的理由中，错误的是（）。

A. A．有特殊的结构可输送刮下的滑油
B. B．与缸套接触面积小，比压高
C. C．环背气体压力大提高刮油效果
D. D．天地间隙小减小了泵油作用

[单选题]四冲程中速柴油机中，气缸油注油点位置一般应位于（）。

A. A．上止点附近
B. B．三分之二行程处
C. C．下止点附近
D. D．下止点时第一、二道环之间的位置

[单选题]通常，四冲程机与二冲程机^{(two stroke engine)}主轴颈的磨损规律是（）。

A. A．前者为近曲柄销侧，后者为远离曲柄销侧
B. B．两者均为近曲柄销侧
C. C．前者为远离曲柄销侧，后者为近曲柄销侧
D. D．两者均为远离曲柄销侧

[单选题]轴承中的穴蚀通常发生的部位是（）。

A. A．滑油高压区
B. B．油孔、油槽周围
C. C．整个工作表面
D. D．滑油低压区

本文链接：https://www.51bdks.net/show/0ekxj6.html