因海上交通事故致使船舶发生损害，应申请（）的（）进行鉴定或检

【名词&注释】

动力装置(power plant)、远洋船(oceanic vessel)、行政处罚(administrative punishment)、违法行为(illegal activities)、人身安全(personal safety)、轮机长(chief engineer)、海事局(marine administration)、主管机关(competent authorities)、密集区(concentrated regions)、安全法(security law)

[单选题]因海上交通事故致使船舶发生损害，应申请（）的（）进行鉴定或检查。

A. 当地港/海事局^{(marine administration)}
B. 当地港或第一抵达港/海事局^{(marine administration)}
C. 当地港/海事法院
D. 第一抵达港/公证机构

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[单选题]根据我国《海上交通安全法^{(security law)}》，下列哪些情况需经主管机关^{(competent authorities)}批准（）。Ⅰ．外国籍非军用船舶进入我国内水；Ⅱ．外国派遣船舶进入我国领海搜寻救助遇难船舶和人员；Ⅲ．进入禁航区救助遇难人员；Ⅳ．船舶装运危险货物。

A. A．Ⅰ～Ⅲ
B. B．Ⅱ～Ⅳ
C. C．Ⅰ～Ⅳ
D. D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

[单选题]根据我国《海上交通安全法^{(security law)}》，未经主管机关^{(competent authorities)}批准，不得在（）设置、构筑设施或者进行其他有碍航行安全的活动。Ⅰ．港区、锚地；Ⅱ．航道；Ⅲ．通航密集区^{(concentrated regions)}；Ⅳ．主管机关^{(competent authorities)}公布的航路内。

A. A．Ⅰ～Ⅲ
B. B．Ⅱ～Ⅳ
C. C．Ⅰ～Ⅳ
D. D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

[单选题]确定船舶最低安全配员的数额应综合考虑下列哪些因素（）。Ⅰ．船舶种类、吨位、技术状况；Ⅱ．主推进动力装置功率、航区、航程；Ⅲ．航行时间、通航环境；Ⅳ．船员的值班和休息制度。

A. A．Ⅰ～Ⅳ
B. B．Ⅰ～Ⅲ
C. C．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
D. D．Ⅱ、Ⅳ

[单选题]根据我国船员条例，船长在（）方面，具有独立决策权，并负有最终责任。Ⅰ．保障水上人身安全；Ⅱ．保障水上财产安全；Ⅲ．防治船舶污染水域；Ⅳ．船舶保安。

A. A．Ⅰ～Ⅳ
B. B．Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
C. C．Ⅰ～Ⅲ
D. D．Ⅱ～Ⅳ

[单选题]根据《中华人民共和国船员条例》，下列叙述不正确的是（）。

A. A．船长是指依照本条例的规定取得船长任职资格，负责管理和指挥船舶的人员
B. B．普通船员，是指除船长、高级船员外的其他船员
C. C．高级船员，是指依照本条例的规定取得相应任职资格的大副、二副、三副、轮机长、大管轮、二管轮、三管轮、通信人员以及其他在船舶上任职的高级技术或者管理人员
D. D．高级船员，是指依照本条例的规定取得相应任职资格的船长、大副、二副、三副、轮机长、大管轮、二管轮、三管轮、通信人员以及其他在船舶上任职的高级技术或者管理人员

[单选题]根据《水上安全监督行政处罚规定》，对船舶的违法行为港监有权扣留或吊销的证书包括（）。

A. 港监机构签发的各种证书
B. 船检机构签发的各种证书
C. 卫检机构签发的各种证书
D. A、B、C都是

[单选题]根据《船舶签证管理规则》，下列哪类船舶进出我国港口可不办理签证（）。

A. 直接由国外港口开来的中国籍船
B. 开往我国其他港口的中国籍远洋船
C. 从事营业性运输的渔船
D. A、B、C都是

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