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表面擦伤是由于柴油机凸轮在较高的表面接触压力下,润滑不良或(

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    润滑油(lubricating oil)、接触压力(contact pressure)、冷却水(cooling water)、横截面(cross section)、活塞环(piston ring)、调速器(governor)、柴油机喷油泵(diesel pump)

  • [单选题]表面擦伤是由于柴油机凸轮在较高的表面接触压力下,润滑不良或()杂质较多,使表面局部发生干摩擦,导致金属熔着而擦伤表面。

  • A. 燃油
    B. 润滑油
    C. 冷却水
    D. 空气

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  • 学习资料:
  • [单选题]梁的弯矩图能表示出梁各横截面上的()。
  • A. 剪力大小
    B. 弯矩大小
    C. 剪力和弯矩大小
    D. 弯矩大小和正负

  • [单选题]下列选项不是造成柴油机喷油泵(diesel pump)供油量过多的因素的是()。
  • A. 油门操纵柄限制螺钉调整不当
    B. 柱塞磨损过大
    C. 调节齿圈调节不当
    D. 调速器(governor)内机油过多

  • [单选题]柴油机配气相位不正确,将导致气门()。
  • A. 关紧
    B. 漏油
    C. 漏水
    D. 漏气

  • [单选题]柴油机曲轴轴颈与轴瓦之间因缺少润滑油而使减磨合金产生较大磨损,甚至出现熔化烧毁现象,此现象称为()。
  • A. 烧瓦
    B. 磨损
    C. 摩擦
    D. 拉毛

  • [单选题]对于柴油机曲轴来讲,一般情况下连杆轴颈的磨损要比主轴颈的磨损()
  • A. 相同
    B. 严重
    C. 轻得多
    D. 较轻

  • [单选题]活塞环(气环)磨损后,将使柴油机()。
  • A. 机油压力升高
    B. 机油压力降低
    C. 排气冒黑烟
    D. 烧机油

  • [单选题]柴油机活塞裙部磨损的主要原因是()。
  • A. 润滑不良
    B. 机油压力过低
    C. 机油压力过高
    D. 气门间隙不正确

  • [单选题]柴油机汽缸套容易产生裂纹的部位是()。
  • A. 缸套凸缘上方处
    B. 缸套凸缘下方5mm处
    C. 缸套凸缘外边缘
    D. 缸套凸缘下方圆角处

  • [单选题]承受压力的细长杆件,不能维持原有直线平衡状态而发生突然变弯甚至折断的现象,称为()。
  • A. 压杆突然变形
    B. 压杆折断变形
    C. 压杆弯曲变形
    D. 压杆失去稳定性

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