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运输需求的波动性,归根结底是由运输需求的()所引起的。

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    综合性(comprehensive)、波动性(volatility)、公共交通(public transportation)、广泛性、间接性(indirectness)、两重性(duality)、时间性(timeliness)、大批量(mass)、垄断性(monopolistic)、商品种类(type of merchandise)

  • [单选题]运输需求的波动性,归根结底是由运输需求的()所引起的。

  • A. 广泛性
    B. 多样性
    C. 派生性
    D. 替代性

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  • 学习资料:
  • [多选题]申请开设高速公路班车客运线路的经营业户要具备的条件有()。
  • A. 具有经营班车客运8年以上资历
    B. 具有经营一类班车客运的资源
    C. 具有二类以上汽车维修能力
    D. 从事高速公路客运的车辆应试符合《运行客车类型划分及等级评定》

  • [多选题]下列属于城市公共交通的特点的是()。
  • A. 服务的公共性与两重性
    B. 效益的间接性与综合性
    C. 经营管理的多样性和一定程度的垄断性(monopolistic)
    D. 时间性(timeliness)要求和社会关联性要求
    E. 以企业盈利最大化为目标

  • [多选题]下列属于按配送商品种类(type of merchandise)及数量划分的是()。
  • A. 商店配送
    B. 多品种,少批量配送
    C. 单品种,大批量(mass)配送
    D. 定时定量配送
    E. 配套成套配送

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