与平直机翼相比，后掠机翼对侧向静稳定性的影响是（）.

【名词&注释】

连续性(continuity)、相对性原理(relativity principle)、水平尾翼(horizontal tail)、后掠角(sweep angle)、超音速气流(supersonic flow)、附面层分离(boundary layer separation)

[单选题]与平直机翼相比，后掠机翼对侧向静稳定性的影响是（）.

A. A、减小侧向稳定性
B. B、增加侧向稳定性
C. C、对侧向稳定性无影响
D. D、视迎角的大小而变化

查看答案&解析 查看所有试题

学习资料：

[单选题]利用风可以得到飞机气动参数，其基本依据是（）.

A. A、连续性假设
B. B、相对性原理
C. C、牛顿定理
D. D、热力学定律

[单选题]当迎角达到临界迎角时（）.

A. A、升力突然大大增加，而阻力迅速减小。
B. B、升力突然大大降低，而阻力迅速增加。
C. C、升力和阻力同时大大增加。
D. D、升力和阻力同时大大减小•

[单选题]利用增大机翼弯度来提高机翼的升力系数，会导致（）.

A. A、机翼上表面最低压力点前移，减小临界迎角。
B. B、机翼上表面最低压力点后移，减小临界迎角。
C. C、机翼上表面最低压力点前移，加大临界迎角。
D. D、机翼上表面最低压力点后移，加大临界迎角。

[单选题]增大机翼弯度可以增大机翼升力的原理是（）.

A. A、使附面层保持层流状态。
B. B、加快机翼前缘上表面气流的流速。
C. C、加快机翼后缘。气流的流速。
D. D、推迟附面层分离^{(boundary layer separation)}。

[单选题]超音速气流^{(supersonic flow)}的加速性指的是（）.

A. A、流速要加快，流管必须变细
B. B、流速要加快，流管必须变粗
C. C、流速要加快，流管可以不变
D. D、流速与流管的横切面积无关

[单选题]当气流流过带有后掠角的机翼时，垂直机翼前缘的气流速度（）.

A. A、是产生升力的有效速度。
B. B、在沿机翼表面流动过程中，大小不发生变化。
C. C、大于来流的速度。
D. D、会使机翼翼梢部位的附面层加厚.

[单选题]下列哪种变化情况肯定会增加飞机纵向静稳定性？（）.

A. A、增加飞机重量
B. B、增加机翼面积
C. C、增加垂直尾翼面积
D. D、增加水平尾翼面积

[单选题]对操纵面进行重量平衡可以使用（）.

A. A、集中配重的方法，这种方法防颤振的效果好。
B. B、分散配重的方法，但这种方法会增加阻力。
C. C、分散配重的方法，这种方法在高速飞机上得到广泛使用
D. D、集中配重的方法，但这种方法增加的重量大。

[单选题]飞机的平飞速度范围可用飞行包线表示出来，从飞行包线可以看出（）.

A. 随着高度的增加，最大平飞速度和最小平飞速度减小，平飞速度范围减小
B. 随着高度增加，最小平飞速度和最大平飞速度增加，平飞速度范围减小
C. 随高度增加，最小平飞速度减小，最大平飞速度增加，平飞速度范围减小
D. 随高度增加，最小平飞速度增加，最大平飞速度减小，平飞速度范围减小

本文链接：https://www.51bdks.net/show/0dgndx.html