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船舶航行中,突然发现有人从船首左舷落水,应立即采取的措施是(

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    润滑油(lubricating oil)、螺旋桨(propeller)、角速度(angular velocity)、工作效率(work efficiency)、充分利用(make full use)、大幅度(greatly)、不发火(misfire)

  • [单选题]船舶航行中,突然发现有人从船首左舷落水,应立即采取的措施是()。

  • A. 停车、操右满舵
    B. 加车、操右满舵
    C. 停车、操左满舵
    D. 加车、操左满舵

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  • 学习资料:
  • [单选题]关于船尾线型斜流效应横向力的大小,叙述正确的是:()。
  • A. 船舶低速前进时,该力较大
    B. 船舶低速后退时,该力较大
    C. 船舶高速前进时,该力较大
    D. 船舶高速后退时,该力较大

  • [单选题]有关船舶旋回圈要素的实用意义的表述,下列何者正确?()
  • A. 漂角越大,船舶旋回性能越好
    B. 船的纵距小,其航向稳定性差
    C. 横距可作为船舶掉头所需水域的依据
    D. 以上表述都正确

  • [单选题]《内河船舶安全检查须知》对A、B级航区机械极限舵角的规定()C级航区的规定。
  • A. 大于
    B. 小于
    C. 等于
    D. 没有规定

  • [单选题]顶推船队的阻力小于吊拖船队,而航速高于吊拖船队,其主要原因是()
  • A. 充分利用了伴流
    B. 提高了螺旋桨的工作效率
    C. 减小了偏荡
    D. 以上原因均是

  • [单选题]直航船操一定舵角后,其加速旋回阶段的()
  • A. 转向角速度为变量,横移速度为常量
    B. 转向角速度为常量,横移速度为变量
    C. 转向角速度为变量,横移速度为变量
    D. 转向角速度为常量,横移速度为常量

  • [单选题]海上拖航中,如需要大幅度(greatly)的改向,应分次进行,每次改向绝对不能超过()度。
  • A. 10
    B. 15
    C. 20
    D. 25

  • [单选题]烟囱排烟呈蓝色,原因可能是()。
  • A. 燃烧不良
    B. 个别气缸不发火(misfire)燃烧
    C. 润滑油在缸内燃烧
    D. 主机机械负荷大

  • [单选题]有关航向稳定性好的船舶表现,下列说法错误的是()。
  • A. 直航中用小舵角保向困难
    B. 直航中少用舵即能保向
    C. 直航中改向时应舵较快

  • [单选题]关于螺旋桨沉深横向力大小的说法,错误的一项是()。
  • A. 水深越大,沉深横向力越大
    B. 滑失越大,沉深横向力越大
    C. 船速越小,沉深横向力越大
    D. 倒车比进车大

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