船舶作舵旋回时（）

【名词&注释】

螺旋桨(propeller)、摩擦力(friction)、作用力(force)、螺旋性(helicity)、重量轻(light weight)

[单选题]船舶作舵旋回时（）

A. 船尾向转舵一侧横移；船舶重心向转舵相反一侧横移
B. 船尾向转舵相反一侧横移；船舶重心向转舵一侧横移
C. 船尾向转舵相反一侧横移；船舶重心向转舵相反一侧横移
D. 船尾向转舵一侧横移；船舶重心向转舵一侧横移

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[单选题]关于艉流螺旋性效应横向力作用位置，下列叙述正确的是：

A. 进车时，作用在舵上；倒车时，作用在螺旋桨上
B. 进车时，作用在舵上；倒车时，作用在船体上
C. 进车时，作用在螺旋桨上；倒车时，作用在船体上
D. 进车时，作用在螺旋桨上；倒车时，作用在舵上

[单选题]船舶用锚应能满足（）

A. 抓底稳定，抛起容易
B. 重量轻^{(light weight)}，抓力大，有较大的抓力系数
C. 高度自洁能力，并可于走锚后二次抓底
D. A\B\C都正确

[单选题]单锚泊时，锚的总抓力是（）。①锚爪抓力②卧底锚链与河床底的摩擦力③悬垂锚链的重力④锚爪的重量

A. ①
B. ①＋②
C. ①＋②＋③
D. ①＋②＋③＋④

[单选题]操纵满载船舶和操纵轻载船舶比较，下列说法正确的是（）。

A. 操纵满载船舶宜早用舵，早回舵，所用舵角较轻载时小
B. 操纵满载船舶宜早用舵，早回舵，所用舵角较轻载时大
C. 操纵满载船舶宜迟用舵，迟回舵，所用舵角较轻载时大
D. 操纵满载船舶和操纵轻载船舶特性一样

[单选题]纵倾、舵角对船舶保向性的影响是（）。

A. 尾纵倾、小舵角，船舶保向性越好
B. 首纵倾、小舵角，船舶保向性越好
C. 尾纵倾、大舵角，船舶保向性越好
D. 首纵倾、大舵角，船舶保向性越好

[单选题]船舶所受的风动力是指（）。

A. 真风对船造成的作用力
B. 船行风对船造成的作用力
C. 相对于船的风对船造成的作用力
D. 真风或船行风或相对风对船造成的作用力

[单选题]空载拢风较强时靠泊（）。

A. 余速宜高些、推迟抛锚
B. 余速宜高些、提早抛锚
C. 余速宜低些、提早抛锚
D. 余速宜低些、推迟抛锚

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