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头部非常尖的物体,对气流的阻滞作用不强,超音速飞行时,在其前

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    相对湿度(relative humidity)、驾驶员(driver)、主要因素(main factors)、飞行速度(flight velocity)、方向舵、水平尾翼(horizontal tail)、一条线(one line)、粘性力(viscous force)、空气清洁度(air cleanliness)、超音速飞行(supersonic flight)

  • [单选题]头部非常尖的物体,对气流的阻滞作用不强,超音速飞行(supersonic flight)时,在其前缘通常产生:().

  • A. A、附体激波
    B. B、脱体激波
    C. C、局部激波
    D. D、不产生激波

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  • 学习资料:
  • [单选题]飞机升阻比值的大小主要随()变化.
  • A. A、飞行速度
    B. B、飞行迎角
    C. C、飞行高度
    D. D、机翼面积

  • [单选题]分裂式增升装置增升特点是().
  • A. A、增大临界迎角和最大升力系数
    B. B、增大升力系数,减少临界迎角
    C. C、临界迎角增大
    D. D、临界迎角增大,最大升力系数减小

  • [单选题]飞机横向平衡中的滚转力矩主要包括().
  • A. A、机翼阻力力矩
    B. B、机翼升力力矩
    C. C、水平尾翼力矩
    D. D、发动机推力力矩

  • [单选题]如果飞机具有动稳定性,则它一定具有().
  • A. A、静稳定性。
    B. B、静不稳定性。
    C. C、中立静稳定性。
    D. D、不具有静稳定性。

  • [单选题]下列哪种变化情况肯定会增加飞机方向静稳定性?().
  • A. A、增加飞机重量
    B. B、增加机翼面积
    C. C、增加垂直尾翼面积
    D. D、增加水平尾翼面积

  • [单选题]驾驶员蹬左侧脚蹬().
  • A. A、方向舵向左偏转,机头向左偏转.
    B. B、方向舵向向左偏转,机头向右偏转。
    C. C、方向舵向右偏转,机头向左偏转。
    D. D、方向舵向右偏转,机头向右偏转.

  • [多选题]指出影响空气粘性力(viscous force)的主要因素().
  • A. 空气清洁度(air cleanliness)
    B. 速度梯度
    C. 空气温度
    D. 相对湿度

  • [单选题]飞机的平飞包线中,右面的一条线(one line)表示最大平飞速度随高度的变化情况().
  • A. 在低空受结构强度的限制,飞机的飞行速度要比最大平飞速度大
    B. 在高空受结构强度的限制,飞机的最大平飞速度将减小
    C. 在高空飞机的最大平飞速度受到发动机可用推力的限制
    D. 在低空受到发动机可用推力的限制

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