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配备系船缆时一般都采用整捆缆绳(220m或500m)的原因是()I、

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    注意事项(points for attention)、钢丝绳(wire rope)、尼龙绳(nylon)、一部分(part)、不必要的(unnecessary)、工作中、一段时间(a period)

  • [单选题]配备系船缆时一般都采用整捆缆绳(220m或500m)的原因是()I、考虑到在任何可能情况下所需要的最大长度;II、琵琶头容易磨损,每隔一段时间(a period)就要截去重插,长度逐渐变短:Ⅲ、必要时可同时使用其两头带缆

  • A. I、Ⅱ
    B. Ⅱ、Ⅲ
    C. I、Ⅲ
    D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

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  • 学习资料:
  • [单选题]一般系泊时钢丝缆挽桩的道数为:()
  • A. 大挽时至少5道,小挽时至少3道
    B. 大挽时至少6道,小挽时至少4道
    C. 大挽时至少5道
    D. 小挽时至少5道

  • [单选题]单绑的含义是指:()
  • A. 首尾各留一根缆绳
    B. 船首仅留一根缆绳
    C. 船尾仅留一根缆绳
    D. 解去首尾不必要的缆绳

  • [单选题]导缆装置的作用是:()①、导引缆绳由舷内通向舷外;②、限制其导出位置及减少磨损;③、避免因缆绳急剧弯折而增大其所受应力;④、使船舶固定在码头上
  • A. ①、④
    B. ①、②、③
    C. ①、③、④
    D. ②、③、⑤

  • [单选题]缆索绞车在养护周期内的检查要点是:()①、外壳及底脚螺栓锈蚀情况;②、卷筒轴是否活络;③、脚踏刹车是否可靠
  • A. ①、②、③
    B. ①、②
    C. ①、③
    D. ②、③

  • [单选题]在系缆作业的准备工作中,提前将要用的缆绳倒出一部分排在甲板上,这种做法主要目的是()。①可迅速将缆送到码头的缆桩上;②防止在松缆过程中,缆绳在缆车中被卡住;③可以保证带缆时人员的安全;④可提高带缆的效率。
  • A. ①②③
    B. ②③④
    C. ①③④
    D. ①②④

  • [单选题]系泊带缆时,缆绳挽桩注意事项是()。①要迅速准确以防制索受力过大而崩断;②先挽受力的缆;③挽桩时应先绕过前面一根缆桩,然后再以8字形挽;④钢丝绳至少挽五道8字形,尼龙绳至少挽三道8字形;⑤钢丝绳挽好后打一压缆活结以防钢丝绳跳出缆桩,尼龙缆应在桩上围一圈并用缆绳压上。
  • A. ①②③④对
    B. ②③④⑤对
    C. ①③④⑤
    D. ①②④⑤

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